Saludos.En efecto, B/m es bobina de marcha o Bobina de Trabajo y B/a es bobina de arranque. La conexion en Serie o Paralelo,es normalmente para que el motor pueda trabajar a Bitension y consiste en que con la conexion en Serie es para la tension mayor (220 V ) y la conexion en Paralelo es para la tension menor (110 o 125 V ). Para que te hagas una idea,te mando un esquema circular de un monofasico de 4 Polos que sirve igual lleve el paso que lleven los bobinados. El esquema es con interruptor centrifugo para la desconexion del arranque. Veras las dos conexiones Serie y Paralelo para las dos tensiones.