Hola. El relé al que te refieres es una llave que desconecta el bobinado de arranque cuando el motor alcanzó su velocidad nominal. Para desarmarlo, si deberías conseguirte un extractor de poleas o rulemanes para quitar la polea. Ahí podrás revisar el estado de los rodamientos aparte del bobinado. Si esta plaqueta continúa pegada se puede quemar el bobinado de arranque y tal vez el capacitor. Saludos y si te sirvió la respuesta ciérrala calificándola. Gracias