hace 13 años
Buenas noches, creo que puedes arrancar el motor directo y controlas el embrague con un variac seguido por un puente rectificador onda completa, para mayor seguridad puedes colocar un transformador para el embrague de 220 V a 12 V y lo vas ajustando con el Variac en el primario. Espero que te sirva.
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