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Motores y Bobinados

motor calienta

Eduardo070707
hace 3 años
hace 3 años
tengo un motor que calienta mucho y salió humo. se usa solamente para afilar cuchillos. es trifasico. puede ser la conexión del motor o llave?
20220509_195456.jpg 20220509_195903.jpg
celentauro
celentauro
3.878
hace 3 años

Supongo que tienes corriente trifásica, porque si le falta una fase también se recalientan y se queman.

Responder
elektomaq
elektomaq
62.202
hace 3 años
hace 3 años
En principio debes comentar que suministro trifasico tienes 3x220 o 3x380. Esto definirá si la conexión  es correcta o no. (Excluye conexiones internas)
Si la conexión está correcta necesito me digas la intensidad en cada una de las fases y la tension entre L1 y L2, entre L2 y L3, entre L1 y L3
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Hernan Cass
Hernan Cass
17.886
hace 3 años
hace 3 años
Tenés algún tipo de protección en ese motor? Cómo mínimo debería llevar Guardamotor para monitorear la corriente que consume cada fase. Al ser trifásico si una de las fases falla total o parcialmente se produce aumento de corriente y recalentamiento de los bobinados.
Saludos.
Ennio Montenegro.
hace 3 años
hace 3 años
La conexión del motor depende de la tensión que tienes en la red. Si por ejemplo tienes 3x220V debe estar conectado en triángulo. Si estuviera conectado en estrella, que necesita 3x380V, la menor tensión aplicada le hace consumir mayor corriente porque debe suplir la menor tensión para mantener la potencia requerida.
No se debe confundir con elementos resistivos que al aplicar menor tensión, consumen proporcionalmente menor intensidad de corriente
servimat1
servimat1
138.835
hace 3 años
hace 3 años
Hola. Si falta o falla una fase mientras el motor está funcionando no te darás cuenta y puede que se queme o recaliente. Si el motor está detenido directamente ante la falta de fase no arrancan. Controla si tienes presentes las tres fases y mide las bobinas del motor o si puedes desármalo para ver como se encuentran. Saludos
siste2016
siste2016
1.968
hace 3 años
hace 3 años
Hola, comprueba si ese motor gira libre del todo o rueda un poco agarrado, bien por rodamientos en mal estado o sin engrase. El motor de todos modos no es muy aconsejable para según que tipo de afilado deberías utilizar otro más rápido. Limpia con aire el interior del motor, tendrá restos de ferrilla del afilado.
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