hace 15 años
para saber si el motor esta quemado es necesario:
** probar si el bobinado esta a tierra (con un multimetro en continuidad)
** Probar el aislamiento del bobinado ( con megger)
** medir continuidad entre bobinas
** medir resistencia de bobinas ( con multimetro) ... que todas tengan el mismo valor
si los resultados son satisfactorios, energizar el motor y verificar el amperaje ( pinza amperimetrica), las fases tiene que tener el mismo valor) y confrontar con placa del motor...
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