buenas tengo un motor electrico nuevo es chino 2 hp 115 volts 3450 rpm 2 capacitores .este motor lo utilizo en una bomba de 1500 psi general pump ,mi duda es que el motor trabaja y suena muy bien no presenta ruidos o algo asi mi pregunta es que si es normal que se caliente la carcasa al estarlo operando por un buen rato...tiene ventilador externo y se le siente muy buen flujo de aire la parte que se siente mas caliente es de la mitad acia adelante en donde va conectada la bomba mi pregunta se deve a que tengo otra maquina con las mismas caracteristicas pero el motor no se siente tan caliente gracias a quien me pueda responder

hola amigo ten cuidado con esos motores chinos yo tengo uno de 5 hp y se me calienta estando sin carga y si lo dejo es capaz que se me quema, cuanto tiempo demora en calentar y lo has probado sin carga, si esta en garantia te recomiendo llevarlo para evitar mayores problemas ya que es una inversión la que uno hace y cuesta para adquirir

Los motores y cualquier máquina que realiza un trabajo, se calienta. Lo que no debe suceder es que se sobrecaliente más de la temperatura indicada por el fabricante. Lo que debes controlar es la corriente de consumo, que no sobrepase la nominal del motor. Lo que afecta directamente en su calentamiento.

Y que hay del consumo de corriente..??? Como el motor no venía con el equipo, es posible que sea de menor pitencia que lo que exige el equipo.

muchas gracias por tu respuesta 'me puse a averiguar y alguien me dijo que el habia comprado varios motores chinos y le estaban funcionando genial...en su empresa. tambien me dijo que le mirara la plaqueta de especificaciones a el motor y asi lo hice ...encontre la palabra =nema code'y la letra .H. Que segun mis averiguaciones significa la clase de insulacion del motor y la temperatura maxima con la que el motor puede operar normal mente .en este caso la letra H significa que puede operar hasta 180 grados max temperatura interna..entonses me consegui un sensor de temperatura y prendi el motor por unos 45 minutos aprox le medi la temperatura en el lugar mas caliente de la carcasa y marco 65 grados .lo cual parese que el motor segun su nema H esta.en su temperatura normal ..lo nismo hise con mi otro motor americano y me marco 45 grados en el lugar mas caliente pero este tiene en su plaqueta nema frame la letra .F. que tiene un rango maximo de temperatura hasta 155 grados 25 grados menos que el motor chino ...parece ser que un motor se puede calentar su carcasa operandolo el hecho es que no exeda de sus niveles permitidos otra cosa es la temperatura ambiente que en la mayoria de los motores se recomienda hasta 40 grados maximo te sugiero que si yo no estoy equivocado le hagas la misma prueba a tu motor 5 hp mirale la plaqueta de pronto no valla y sea que lo que tienes es un super motor y no sepas en el caso de el mio lo compre hace un mes aqui en nuevo mexico EEUU y tiene 2 añoa de garantia muchas gracias y prueba bien tu motor...ami me facinan

[quote:9096540f9e="Ennio Montenegro"]Y que hay del consumo de corriente..??? Como el motor no venía con el equipo, es posible que sea de menor pitencia que lo que exige el equipo.[/quote:9096540f9e] haber te explico :este motor es de 2 hp 115 y 230 v 20 amperios yo lo tengo trabajando a 115 volts .este motor requiere toma corriente 115 v 20 amperios tambien le tengo cableado con un interruptor llamado a qui gfi el motor trabaja a plena carga con 17 o 18 amperios si llegase a recargarse la corriente este dispararia el interruptor del cable o el brake del toma corriente lo cual me dice que si eso hubiese pasado ya se fueran disparado osea que el consumo es normal...bueno respecto ala carga le tengo puesta una bomba general pump 1500 psi 2,11 gpm,,la cual este motor la puede mover sin ningun problema tanto asi que cuando le tome la temperatura a la carcasa del motor me marco igual con la bomba puesta que sin ella .su motor es 230 voltios el cual requiere toma corriente de 30 amperios si no estoy mal