Saludos.El tecnico se quiso marcar un farol al decirte que ya se le habian hecho al motor las adpataciones oportunas para que trabajara a 440 V y eso no es cierto pues un motor europeo a 380-400 V y 50 Hz,tabaja perfectamente a 440 V y 60 Hz sin necesidad de modificacion del bobinado y te explico el por que: En un cambio de frecuencia a igual tension (220- 50 Hz a 220 -60 Hz),el nuevo bobinado ha de llevar un 12% menos de espiras y un 12% mas de seccion (no diametro) del alambre,esto es un porcentaje un poco a grosso modo pero que se acerca mucho al resultado del calculo de adaptacion. Pero cuando la tension de trabajo es 440 y 60 Hz y el motor es 380-400 y 50 Hz,la adaptacion del bobinado no es necesaria ya que el aumento en la tension (440) haria que el bobinado llevara ese12% aproximadamente de mas en las espiras y tambien 12% menos en la seccion del alambre.Pero al tener que cambiar la frecuencia a 60 Hz la relacion de los porcentajes es inversa y por consiguiente una operacion contrarresta a la otra.Lo cual quiere decir que el motor de 380-400 y 50 Hz,trabaja igual a 440 y 60 Hz,sin modificar el bobinado. Como ves solo hay que modificar el bobinado si la tension de trabajo es a 220 V en ambas frecuencias. Pero veo que dices que le acoplais un transformador trifasico de 220 a 440 y te comento que es una muy buena idea,pues el motor trabajara correctamente y ademas el gasto seguro que es menor y aparte de que la tension de la maniobra es a 440. Ademas no todos los talleres,ni en Mexico ni en España,saben hacer segun que clase de transformaciones y el que las hace con garantia,no suele cobrar barato. Disculpa si me he extendido demasiado,pero hay gente que para vender anda diciendo verdades a medias o directamente mentiras y es que muchas veces estas personas han oido campanas,pero no saben donde sonaban y al cliente, asi se le desorienta. Un saludo.