El parametro de amperaje no es como piensas. Los amperios no se generan si no existe un voltaje y una resistencia especifica. Puedes tener disponibles 100 amperios con 200 voltios y al colocar una carga de 200 ohmios tendras los 200 voltios pero solo circulara 1 amperio por el circuito. El parametor de los amperios en un variador sirve para que el variador se ajuste automaticamente disminuyendo el voltaje en el caso que la carga del motor demande esa corriente. Ocurre que no es lo mismo los ohmios resistivos que los ohmios inductivos o capacitivos. Los ohmios resistivos son invariables aun que los alimentes con corriente continua o alterna. Sinembago los ohmios de un condensador o una bobina variaran con la frecuencia de la corriente alterna. A los ohmios resistivos se les llama resistencia ohmica y a los de un condensador o una bobina se les llama impedancia (en las bobinas se les llama tambien reactancia inductiva y en los condensadores reactancia capacitiva) Una particularida de eso es que en una reactancia se produce un desface entre la corriente y la tension de manera que en un condensador se adelanta 1/4 de periodo la intensida con respecto a la tension y en una bobina se retrasa 1/4 la intensidad con respecto a la tension generando lo que se conoce como corriente reactiva que el los motores se indica como factor de potencia el cual suele ir especificado en los parametros del motor con una letra griega. Ese factor de potencia se tiene que multiplicar por los watios para saber el verdadero rendimiento del motor y es por eso que se hace una distincion de esa potencia en los parametros de los motores expresandola en caballos en lugar de en watios (HP= caballos de potencia, un caballo son aproximadamente 735 watios). Espero que te fuera de utilidad esta informacion para comprender un poco mejor el asunto y para futuras ocasiones.