hace 10 años
Buenos Días
Como menciona el compañero esta un poco extraño eso de bobina trifasica; lo que se debe tener en cuenta es el voltaje de excitación de la bobina ya sea un 120v o 240v por mencionar algunos;ahora bien el contactor por ser utilizado en potencia, ya sea el control de motores trifasicos u otros dispositivos cuenta por lo general con 3 contactos de potencia y los contactos auxiliares que son de menor potencia y se utilizan para luces piloto por ejemplo.No si te sirva pero por lo general el mismo contactoR trae impreso el voltaje de trabajO,corriente entre otras características;por lo general la bobina viene determinada por las letras A1 y A2.
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