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Automatización y Control

falla en partidor suave emoton TSA para motor trifasico 60hp

chiguintito
hace 10 años
hace 10 años
Un cordial saludo, mi consulta es la siguiente: Un motor trifasico de 380 v, 60 hp, 45 kw, 85 A nominal, realiza la función de extracción de polvos en un laboratorio metalúrgico, este se desempeña bajo la programación de un partidor suave EMOTRON TSA Arrancador, funciono sin inconveniente durante un año, pero hace un mes esta fuera de operaciones, ya que el motor no corre, se reemplazo por otro nuevo arrojando la misma falla, se realizaron las pruebas correspondientes, tratando de detectar cortocircuitos franco, elementos a tierra, continuidad entre fases, no pudiéndose detectar ninguna anomalía, por ultimo se midió tencion en la alimentación del motor no detectándose ningún problema, por diversas consultas realizadas a diferentes especialistas todos coisiden en que la falla radica en el partidor suave en la rampa de aceleración y desaceleracion o en partida y paro, he ingresado los datos correspondientes una y otra vez no pudiéndose dejarlo corriendo en vacío, ya que su acople ventilador le fue retirado. Agradeceria cualquier aporte o experiencia previa que pudiesen compartir conmigo, ya que es de suma importancia, ya que la salud de mis compañeros se eta viendo aectada. muchas gracias. Omar, Electromecanico
gonzalo rodrigueztecnico
hace 10 años
hace 10 años
saludos chiguintito,he trabajado con equipos similares ,no de marca emoton ,pero creo debes realizar algunas pruebas, _primero desenergiza completamente el motor,,baja interruptor de alimentacion a motor _por ejemplo busca si este equipo tiene conectados interruptores,switch permisivos,es decir si el motor es energizado a los 380 volts pero no funciona esto indicaria que un permisivo no permite suba la velocidad del variador,,, _ asi que o esta mal programado el control de velocidad (rampa) o quizas algunas compuertas que tienen switch permisivos estan bloqueando el funcionamiento,,, --- por ejemplo,es comun que estos extractores de polvo tengan tolvas o compuertas que cada determinado tiempo deba ser drenado el polvo metalico,por lo cual un sistema auxiliar utiliza un soplador para limpiar mangas o el colector de polvo,, asi que quizas alguien olvido abrir o cerrar alguna compuerta,revisa con cuidado,,,tambien puede ser que el equipo detecto que no limpiaron las mangas o el colector de polvo y esta impidiendo el funcionamiento,ya que detecto una presion que dañaria las mangas _ mi consejo es limpien el colector de polvo,reinicien el sistema de limpieza ,revisen que puertas o compuertas se cierren,abran valvulas que deban (incluyendo aire comprimido) y despues trata de arrancar nuevamente motor _ ¿ este variador tiene la opcion de arranque local?¿ puedes realizar una prueba,ya que indicas [quote]ya que su acople ventilador le fue retirado.[/quote] dejo unos enlaces a manual de esa marca,no indicaste modelo,requieres el programa adobe acrobat reade para leer archivos o un lector de archivos pdf http://www.emotronelfi.es/descargas-pdf/fdu2-0/EMOTRON-FREQUENCY-INVERTER-FDU2-0-INSTRUCTION-MANUAL-01-4428-04-r2-SPANISH.pdf http://www.emotronelfi.es/descargas-pdf/vfx2-0/EMOTRON-FREQUENCY-INVERTER-VFX2-0-INSTRUCTION-MANUAL-01-4429-04-r2-SPANISH.pdf suerte,,comenta
juanelectromecanico
hace 10 años
hace 10 años
hola bueno primero coincido con el companero y por lo que veo ya cambiaron el motor me imagino que por un igual, te hare varias preguntas a ver si te ayudas que falla te da el driver? Se hizo alguna modificacion en el sistema de extraccion durante el año como para que no funcione bien? el motor se dispara inmediatamente o trata de arrancar y despues de un tiempo se dispara ? voltaje de alimentacion de arrancador suave estable, 380 voltios y no hay caidas de voltaje ? salida de alimentacion al motor estable ? el sistema como dice el companero tal vez una compuerta cerrada o muy sucio el sistema, es automatico el sistema osea tiene algun sensor que no permita el arranque del motor? no modificaron el parametro de arranque remoto local, y el parametro de corriente maxima de arranque ? el sistema tiene un modo manual como para hacer una prueba en modo manual ? revisaron el cableado, aveces sin alimentacion no da continuidad a tierra pero al hacer correr el motor se generan saltos de corriente a tierra y disparan el driver saludps

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