Hola Mary, cada mecanismo de toma de papel, tiene su eje impulsor de pick up (rueda de toma de papel), su clutch (engranaje compuesto de dos partes y accionado por un resorte, que se encuentra en un extremo del eje impulsor) y su solenoide (electroimán activador del mecanismo) , si toma muchas hojas juntas , o sea todas a la vez el problema es el separation pad (taco o rueda de goma que se encuentra debajo de cada pick up) si toma una hoja y detrás otra sin intervalo de separación entre pagina y pagina, o sea envias una pagina a imprimir y la impre toma una hoja la imprime e inmediatamente toma otra que no la imprime y la traba: el problema esta en el solenoide y/o clutch, el solenoide tiene una goma de amortiguación que se degrada , se pone pegajosa y por consiguiente pega la placa activadora con lo cual no hace el intervalo en el mecanismo de toma de papel. Indiferentemente, si el problema lo hace en la uno y dos en cualquier momento lo hara con la tres, por lo tanto hay que revisar los tres mecanismos y en el caso del solenoide reemplazar la goma y si el problema son lo s clutch´s hay que revisar que no tenga dientes rotos , grasa vieja o resorte en mal estado (en ese caso lo recomendable es reemplazarlo. Los errores 10.02 y 05 son errores de memoria del consumible o sea del chip del cartucho, pero no tiene mayor importancia ya que no bloquea la impresora, hay que dar click en la tecla OK y listo, los errores 10.20 son error de suministro que pueden ser causados por el anterior 10.02.o 05 o porque tiene algún problema el cartucho. adjunto imagen del solenoide para que pueda ubicarlo, si necesita manual técnico me lo hace saber. Para hacer todas las tareas descriptas es recomendable tener algunos conocimientos técnicos básicos en la reparacion de estos tipos de dispositivos o sino no malograr y enviar a un técnico afin. Aguardo su comentario, saludos cordiales Solenoide: HP LaserJet 5200, 5200L Parts, Service Manual.pdf[16.57mb]