IMPRESORA DELL 2355DN AGARRA HOJAS SIN PARAR
El pick up (rueda de toma de papel )esta anclado en un eje, ese eje en su extremo tiene un clutch como te lo menciona calderon 37, el clutch es accionado por un solenoide (electroiman) este solenoide tiene una placa accionadora que es amortiguada por una goma, cuando se degrada por el tiempo esta goma adiere la placa y no permite que funcione con los intervalos necesarios entre hoja y hoja, hay que llegar al solenoide y cambiar esa goma por un material similar, armar y listo. Aguardo comentario, saludos cordiales
revisaste el clutch.... y el solenoide?, si la placa de accionamiento queda pegada al iman y no vuelve a su posicion de cerrado el clutch gira constantemente, por ende el pick up gira constantemente si producir el intervalo de pagina a pagina. Con los covers retirados y los switch trabados ,ve la manera de observar el comportamiento del solenoide y el clutch
Relee el comentario anterior , si hay algo que no quedo claro, con gusto ampliaré la explicación
Aguardo tu comentario, saludos cordiales
JOCAM: agregue una imagen del solenoide de la Main tray para que la puedas divisar en el dispositivo.
Hay un error de concepto, no es el clutch su problema, es el solenoide que lo activa, le paso un link para que pueda interpretar el funcionamiento del solenoide:
https://www.youtube.com/watch?v=Al0DAkW9Q7s
gracias por el video y de antemano una disculpa, hice la prueba con las dos bandejas de la impresora y hace la misma falla, ya actualice el firmware para ver si se arreglaba el error pero no hubo ni un cambio, el clutch y el solenoide funcionan bien y hacen los intervalos correspondientes para agarrar las hojas,
Bien jocam, ahora consulto , las impresiones de prueba las hiciste por autoinforme o por impresion con un documento enviado desde el ordenador? Si envias una impresion o haces un autoinforme de 2 hojas , la mfp sigue tomando hojas ininterrumpidamente y las saca en blanco? hay algun evento que sucedio antes de comenzar con la falla?
Si se descarta el solenoide, el clutch y ya hizo una actualizacion de firmware , quedan pocas alternativas, se me ocurre:
a)Controlador corrompido, si es una impresion desde el ordenador
b)Tarjeta controladora , que si esta averiada las señales a los solenoides no van a ser las adecuadas,,en cuyo caso amerita primero realizar un reset factory default