hace 7 años
Hola
Las pérdidas de llaves generales siempre lo hacen por la empaquetadura, distinto sería que el problema fuera que no corte (en ese caso hay que reemplazar) El agua la vas a tener que cortar si o si desde el tanque, salvo que haya otra llave anterior. Pero estimo que reparando la empaquetadura estaría resuelto (depende de por donde pierda). Entre el cuerpo y el eje hay una tuerca que ajusta la empaquetadura (la primera debajo del volante) puedes probar de ajustar y ver que ocurre, si merma la perdida es ahí el problema y la puedes reparar sin necesidad de sacar nada, (solo el volante y dicha tuerca) solo agrega una empaquetadura de teflon y vuelve a armar. Ajusta la tuerca hasta que no pierda y se pueda girar la llave ¿se entiende no?. Todo eso lo puedes hacer sin cortar el agua. En el caso que la falla esté en el eje (dificil, según mi criterio debería zafar y no podria cerrarse) solo en ese caso deberias cortar la columna y reemplazar el cuerpo central. Si la fuga está en la cañería (soldadura o caño picado, etc) tambien hay que cortar la columna correspondiente. Tambien puede perder por la junta del cuerpo con la base, lleva una arandela de fibra o las mas nuevas un o´ring. Tambien hay que cortar general. Cualquier duda pregunte nomás.Saludos y espero tu respuesta
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