buenas a todos, necesito una mano para decidirme por algun modelo de motor para automatizar portones corredizos, hay muchas variantes y leí muchas opiniones, alguna marca o modelo que se consigan repuestos con seguridad?? La cremallera es mejor de acero que la de nylon imagino... hay bastante diferencia de precios. Hay un modelo Gelb Force 300 lo veo costoso pero parece de lo mejorcito que opinan?

Hola. No mencionas en que país te encuentras pero dentro de una línea bastante aceptable están los de marca PPA, hay varios modelos, varios costos y prestaciones. En cuanto a la cremallera personalmente prefiero la de nylon ya que no requiere mantenimiento ni se oxida. Recuerda que tanto la cremallera del portón como el piñón del motor están a la intemperie. Saludos

Los mejores de los que instalé hace un tiempo eran los Italianos en cuanto a la cremallera es mejor la metálica, habían unas de zamac que eran fabulosas y no se oxidan. El plástico muere fácilmente con el frío. Son costosos como dices pero excelentes en calidad y duración. (US$850 aprox más Imptos) Para prevenir el óxido lo mejor es el W40 y la silicona Spray.

La selección de la cremallera, la decide el peso total del portón y su largo, por los desniveles que podrían haber lo que hace sobrecargar la punta de los dientes. El piñon del motor normalmente es de acero, por la fuerza que debe hacer.

No necesariamente Ennio, ya que el peso lo soporta el carro y el riel, sea superior o inferior da lo mismo, por lo tanto la cremallera va instalada de modo tal que contenga una tolerancia y tiene que ir nivelada sí o sí al hacerlo se anula la fuerza solo interviene el torque de partida pero el motor de portón está diseñado para esto, es lo mismo que hacerlo manual en la que tienes que dar el "empujón inicial" para abrir o cerrar. No te olvides que estos cuentan con un sistema de embrague en el piñón y es justamente para prevenir atascamientos y rotura de las cremallera, incluyendo el sistema de desenclavamiento en caso de corte de energía eléctrica, en donde el proceso se hace manual. El peso del portón se considera para determinar el tipo, cantidad de carros y riel a usar, el tamaño es directamente proporcional al peso.

estoy en el Valle de Rio Negro, Argentina, en epoca de heladas se registran temperaturas bajo cero (-5º) y en verano pueden llegar a 40º o mas... el porton esta varias horas al sol, por su posición... hay algo de tierra y corre viento bastante seguido. Las de acero se oxidan facilmente?? una capa fina con soplete de 2x1 (antioxido y color) no lo soluciona? Y otra pregunta, como funcionan los finales de carrera? hay otro sistema que es magnetico puede ser?

Para eso existen los anti corrosivos y algunas cremalleras vienen electro galvanizadas, todo dependerá de lo que consigas. http://www.petrilac.com.ar/producto.php?producto=105&uso_linea=linea&uso= En cuanto al sensor es mejor el fin de carrera, incluso los sensores de proximidad cumplen la misma propiedad que el magnético pero son más frágiles, algunos nos están protegidos para la intemperie, también tienes que considerar las características eléctricas de estos elementos, incluso son más variados y fáciles de conseguir, por lo tanto opta por los fin de carrera.