[b][b]Estimados amigos, tengo un problema con mi motorcito del porton de mi casa marca BTF. el problema de este es que tenia muy poca fuerza se para a mitad de camino y hay que ayudarlo, a veces no parte y lo mismo... hay que ayudarlo a que parta, se que tiene un sistema de embrague el cual le aprete la tuerca a fondo y la solte sin tener muchos cambios, fueron a revisarlo unos expertos y me dijeron que estaba bueno, que era el mercedes de los motores de porton y que el problema eran las ruedas del porton, uno estaba totalmente suelto, el otro estaba un poco apretado, "lo muevo con los dedos". se que no es eso ya que e visto motores que arrastran con mucha fuerza inclusive arrastran ruedas que estan pegadas. Help mi plis

hace una cosa, proba el motor sin resistencia, que trabaje libre observa como funciona, luego revisa si no se te cruzo el porton, si algun brazo o pivot no este roto o mal gastado, que las guias del porton y las cadenas o alambres las cuales trabaje el rodillo del motor no esten deteriorados, son motores fuertes pero no abusemos, espero lo soluciones...

es un motor monofasico o trifasico, puede ser que una bobina este mal. es nuevo o ya estaba funcionando y derrepente dio la falla?.

[quote:15a42fae5e="rdo_71@yahoo.com.ar"]hace una cosa, proba el motor sin resistencia, que trabaje libre observa como funciona, luego revisa si no se te cruzo el porton, si algun brazo o pivot no este roto o mal gastado, que las guias del porton y las cadenas o alambres las cuales trabaje el rodillo del motor no esten deteriorados, son motores fuertes pero no abusemos, espero lo soluciones...[/quote:15a42fae5e], Estimado, el motor se ve en perfectas condiciones, el porton no esta trancado y tampoco es pesado, cuando activo el control trata de moverse y al quitar el seguro del motor comienza a funcionar perfectamente, o al empujarlo corre normal, es al empezar que a veces se queda. saludos

una pregunta tu motor es de cadena o de cremalleras ? lo primero que tienes que hacer es destrabar el motor de hay con una mano abre y cierra tu porton no se debe de atorar para nada ni tu tienes que hacer mucha fuerza si se atora o haces mucha fuerza tienes que limpiar y engrasar el riel para darle mayor lubricacion yo te recomendaria cambiar tus carretillas porque me imagino que tu porton cuelga de dos carretillas o no, bueno te recomiendo cambiar por rodajas que van al piso asi vas a diminuir mucho la friccion imagina que nosotros enves de caminar nos tubieramos que ir colgando seria mas agotador no crees lo mismo pasa a tu porton primero has esto por que si tu motor es para un sierto numero de kilos de empeje y los superas por no tener en buenas condiciones el porton el motor ya no da la fuerza suficiente para hacer su trabajo y escribe de que tipo de motor se trata yo soy tecnico y te podre ayudar bueno eso espero

Saludos. A mi me pasó un caso similar. La solución la obtube cambiando el capacitor del motor. Por alguna razón los capacitores pierden su capacidad y no le dan lasuficiente fuerza de trabajo a los motores los cuales se paran con cualquier razon y a veces cambian de rotacion. Para probar si es el capacitor, suelta la carga (cadena de arrastre, portón, cortina, etc.) y opera el motor, aunque a veces sin la carga si trabajan bien los motores. Casi te puedo asegurar que es el capacitor, a menos que tu porton se atore en alguna parte. Sin el enganche con el motor, abre i cierra manualmente el portón para ver si no se atora.

reemplaza el capacitor si me dices el modelo BFT te digo cual es el indicado, y luego si persiste el problema cambia los rodamientos te informo estos motores son de alta calidad, y tienen gran capacidad de arrastre, pero solo tilizan motores de 1/2 o 1 HP en realidad el que da esa fuerza es el reductor pero el motor se puede parar facilmente por rodamientos cariados o arrecostados

ya cambiastes el capacitor? lo otro es que esa ajuste de tornillo arriba hay que graduarlo no puedo ir muy apretado

[quote="onlineelectro"]ya cambiastes el capacitor? lo otro es que esa ajuste de tornillo arriba hay que graduarlo no puedo ir muy apretado[/quote] Como se cual es el capacitor, a ver si lo cambio este fin de semana y tambien vere el modelo para enviartelo. lo otro... se pueden emviar fotos para enviarte una foto del motor y la placa?. saludos

[quote="antonioasl"][quote="onlineelectro"]ya cambiastes el capacitor? lo otro es que esa ajuste de tornillo arriba hay que graduarlo no puedo ir muy apretado[/quote] Como se cual es el capacitor, a ver si lo cambio este fin de semana y tambien vere el modelo para enviartelo. lo otro... se pueden emviar fotos para enviarte una foto del motor y la placa?. saludos[/quote] amigo si el motor es pequeño colocale uno de 10 Microfaradios o 15 microfaradios puedes probar con uno y luego el otro eso es economico lo puedes comprar en tiendas de repuestos de refrigeracion con capacidad de voltaje mayor a la que utilice la red electrica en tu ciudad si es grande debe ser uno de 25 Mf

Hola Te comentamos cambiar el capacitor, tal vez deberiamos haber dicho condensador como se le llama en otras partes, pero es lo mismo.

[quote:d5f4b66761="Juan Tejada Castañeda"]Hola Te comentamos cambiar el capacitor, tal vez deberiamos haber dicho condensador como se le llama en otras partes, pero es lo mismo.[/quote:d5f4b66761] Ok asi lo hare, comentare resultados

Hola Edgar es tu nombre no?. el porton es de corredera y va con un riel al piso, en la parte superior lleva solo una guia. lo otro es con engranaje no usa cadena, aparentemente es un motor muy bueno como me dijeron el otro dia cuando lo vinieron a ver unos tecnicos, lo revisaron me dijeron que estaba en excelentes condiciones "sin medir nada", me dijeron que era el mercedes benz de los motores, pero no funciona al comenzarla carrera. Lleva una guia al centro del motor y una tuerca en la parte superior la cual dicen es un embrague, lo solte entero y preobe, luego lo aprete entero y lo mismo, hay que darle una pequeña ayuda para que comience su recorrido, si no lo ayudo se queda en el lugar y me da miedo que se queme, lo otro es que cuando que da abierto no se cierra solo. Gracias por tu ayuda hermano.

[quote="onlineelectro"][quote="antonioasl"][quote="onlineelectro"]ya cambiastes el capacitor? lo otro es que esa ajuste de tornillo arriba hay que graduarlo no puedo ir muy apretado[/quote] Como se cual es el capacitor, a ver si lo cambio este fin de semana y tambien vere el modelo para enviartelo. lo otro... se pueden emviar fotos para enviarte una foto del motor y la placa?. saludos[/quote] amigo si el motor es pequeño colocale uno de 10 Microfaradios o 15 microfaradios puedes probar con uno y luego el otro eso es economico lo puedes comprar en tiendas de repuestos de refrigeracion con capacidad de voltaje mayor a la que utilice la red electrica en tu ciudad si es grande debe ser uno de 25 Mf[/quote] Estimado, como puedo hacerlo para enviarte las fotos, saque varias y lo que me fije es que tiene un tremendo condensador dentro de la carcaza pero fuera de la placa, mide aproximadamente 10 cms por 3 0 4 cms de diametro

Hola amigo, el problema por lo que e visto se debe seguramente a que el Capacitor esta desvalorizado, por lo mismo midelo con un Capacimetro si es que tienes y si no, pruebalo con otro de igual o muy similar valor , ojalá uno más grande o de valor un poquito más alto, se entiende?. Ojala del mismo valos. Saludos