El tipo de motor con capacitor sin plaqueta tiene dos devanados permanentes que, en general, se arrollan con alambre de un mismo diámetro y el mismo numero de vuelta, es decir, los devanados son idénticos.Ya que trabaja en forma continua como motor de arranque por capacitor no se necesita el interruptor centrifugo. Los motores de este tipo arrancan y trabajan en virtud de la descomposición de l fase de cuadratura que producen los dos devanados idénticos desplazados en tiempo y espacio. El devanado tiene un punto en común si es de un único sentido de giro (3cables) siendo que dos extremos tenga mayor resistencia que el tercero, siendo este el punto medio. Si tú dices que todos miden igual resistencia entre sí estás probablemente ante un devanado triángulo del tipo trifásico que no lleva capacitor y corresponde a las fases R S T. Verifica que motor tienes si monofásico o trifásico.
Hola, NTP, los estatores ppa trifásicos originales que yo conozco, traen cables de distintos colores por lo menos era así cuando estuve en ppa Brasil realizando el curso de capacitación enviado por ppa uruguay, lo que si fue rebobinado solo midiendo puedes saber el común, me desconcierta que no tiene la placa, si el amigo pudiera subir una foto aclararía el panorama, lo que tú expresas es totalmente lo correcto, yo tomé como que era monofásico y que no tenía la placa, saludos
agradesco las repuestas ,es un motor que usaba corriente monofasica , y en la respuesta de lopez el problema es que medi como vos indicas pero las tres conbinaciones de cable tienes la misma resistencia
era un motor que cambie por otro de mayor potencia y me quedo ,no tiene la plaqueta por que la use para el otro motor ,es un ppa pero le voy a poner una plaqueta de seg pero primero tengo que hacerlo andar y respóndiendo a la pregunta de lopez son tres cables color amarillo sin ninguna letra
Hola de nuevo, se puede dar que sea un ppa trifásico y que la placa fuera monofásica y seria un convertidor de frecuencia que vienen tanto para motores monofásicos como trifasicos modelo triflex. Si medís los cables y todos te dan la misma resistencia es por qué es un motor trifásico y se tiene que utilizar una placa convertidora. Lo puedes probar conectando la fase a un cable, el neutro a otro cable y desde ese mismo neutro un capacitor al otro cable, eso sí hay que calcular el capacitor a razón de 70 microfaradios por KW, es decir que para un motor de 1/4 sería 17,5 mf, para 1/3 23,3 mf
Para 1/2 sería 35 mf. También tendrás una perdida de potencia de aprox. en + o - 30% y una reducción del par motor de aprox. en un 40% en más o menos, por lo que habría que ver si ese motor está dimensionado para el uso que quieras darle, te subo un diagrama a mano como conectarlo, saludos
hola ,probe como me dijiste pero sigue zumbando como si estuviera haciendo fuerza pero trato de girar el motor y se pone duro ,probe con otras combinaciones y hace lo mismo