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Soldadoras

Soldador MIG MAG no regula velocidad carrete hilo.

Franko555
hace 9 años
hace 9 años
Soldador MIG MAG no regula velocidad carrete hilo, es decir, sale demasiado rapido. Me han dejado el potenciometro y la placa pcb que supongo es la que se encarga de variar la velocidad del motor que mueve el carrete para que le eche un vistazo, esta tiene además de resistencias , condensadores y un pequeño trafo que no parece tener pinta de estropeados un integrado de 6 patas y dos transistores de 3 patas uno triac donde supongo estará el problema: - integrado blanco Optoacoplador TLP3051. - MAC 223 según datasheet es un triacs. - BOW93B fastswitch . encapsulado TO 220 parece un darlington. El potenciometro está ok ¿como sigo con los demás componentes, cual creeis que puede ser el componente que falla? Saludos y gracias por la ayuda que me podais prestar.
eduespalter
hace 4 años

apesar del tiempo transcurrido . Hace un tiempo me trajeron una que tenia el problema totalmente inverso. Le costaba salir al alambre. Tiene un freno y el motor que lo impulsa al alambre.. Todo estba casi bien, pero el carrte no giraba holgado. Resulta que se acumulaba polvo en las paredes cercanas al carrete y lo frenaban. Se soluciono limpiando eso.,

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electromecanicario3
hace 9 años
hace 9 años
Hola, es muy probable que sea el BOW93B que este en corto, el triac y el moc capas que sea para comandar el contactor y electro válvula. Seguí las pistas desde el motor, al relé de freno al semiconductor de regulación y controla que este bueno. Espero comentarios, saludos..
Franko555
hace 9 años
hace 9 años
Hola electromecanicario3 veo que sabes de estos soldadores por otros hilos que vi antes de abrir este en los que participas, según me aconsejas el optoacoplador lo descarto en comprarlo nuevo ya que si estuviese dañado supongo que ni siquiera funcionaria el motor por tanto me queda buscar los otros dos componentes que espero que sea facil encontrar o por lo menos los haya compatibles con los que sustituir, al estar en corto el triac que supongo será el principal componente y el que regula la velocidad es por eso que el motor gira a la maxima siempre no? Cuando dices contactor ¿te refieres al de fuerza que hay fuera de la pcb? donde por cierto me fije y tenia unas resistencias de las grandes y cuadradas que suelen ser de más watios. Seguí las pistas desde el motor, al relé de freno al semiconductor de regulación y controla que este bueno. Cuando dices semiconductor de regulación te refieres al triac de la placa, aclararte que en la pcb no hay ningun relé. De momento empezaré por los dos transistor y triac a ver que pasa. Saludos y gracias.
electromecanicario3
hace 9 años
hace 9 años
Hola, la placa no la conozco, pero es muy raro que el triac regule la velocidad del motor. Yo me inclino que la falla puede estar en el darlington BOW93B - 100v , 12 A. El triac, para mi solo comanda la bobina del contactor o relé de potencia (el que acciona al transformador de potencia y la electro válvula de gas). El opto es para aislar la compuerta del triac. En fin no conozco la placa, puedes cargar una foto y algún esquema de releva miento de circuito. Antes de ir a comprar podes medirlos a cada uno, en Internet hay muchos tutoriales de como medir cada semiconductor. Comenta resultados, saludos..
Franko555
hace 9 años
hace 9 años
No encuentro datasheet de (darlington BOW93B) ¿es posible que no exista? sin embargo si de darlington BDW93B en vez de O es D pero juraria que las letras son BOW93B.
electromecanicario3
hace 9 años
hace 9 años
Hola, es con D. Puede que el que tengas este mal escrito o parezca una O. Acá va el datasheet: http://www.datasheetarchive.com/dl/Scans-065/DSA2IH00170523.pdf. Comenta resultados,Saludos..
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