Hola buenas noches. Necesito saber como se carbura desde cero el carburador de la motoguadaña ld52-7.
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Motoguadaña ld52-7
3.878
hace 8 meses
hace 8 meses
Tiene un carburador de diafragma chino, en el costado tiene un tornillo que está abierto entre 2 1/2 vueltas a 3 1/2 vueltas, si arrancas y al acelerar sientes que se ahoga le abres un poco hacia la izquierda hasta ver que revoluciona. El de arriba viene regulado de fábrica y es el que le da caudal de gasolina.
hace 7 meses
Muchas gracias por tu explicación. Te consulto, ese tornillo que esta abierto entre 2 1/2 vueltas 3 1/2 , que funcion cumple? Desde ya mil gracias.
3.878
hace 7 meses
Cuando la máquina este encendida y al ralentí al acelerar si se nota como que se ahoga se abre el tornillo hasta notar que funciona bien, con alegría , que no tiene un sonido ronco y tiende a apagarse. Es el regulador de alta y de baja.
17.886
hace 8 meses
hace 8 meses
Debes de aprender a reparar los carburadores 2t. Fíjate que en internet hay unos manuales de Walbro que explican el funcionamiento de varios modelos, sino videos de YouTube .
Una vez que entiendes el funcionamiento del carburador y su interacción con las presiones del carter generadas por el movimiento del piston, podrás entender como reparar las maquinas, luego de eso la regulación se hace con el uso de un tacómetro, en ralentí alrededor de 2700rpm. En plena velocidad alrededor de 9700rpm o lo que indique la placa del motor.
Saludos
Una vez que entiendes el funcionamiento del carburador y su interacción con las presiones del carter generadas por el movimiento del piston, podrás entender como reparar las maquinas, luego de eso la regulación se hace con el uso de un tacómetro, en ralentí alrededor de 2700rpm. En plena velocidad alrededor de 9700rpm o lo que indique la placa del motor.
Saludos
3.878
hace 8 meses
He visto manuales y videos sobre estos carburadores hasta la saciedad, lamentablemente por su mala calidad fallan más que una escopeta de feria, ni aún comprándolos nuevos son capaces de funcionar correctamente. Da igual si compras un juego de membranas nuevas, según quién las fabrique unas vienen muy duras y otras papel de fumar. Muchas máquinas se tiran porque dejan de arrancar a mitad de su vida útil por esta causa. debieran los fabricantes mejorar en esto.
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