Sabes que me pasa exactamente lo mismo, pero mas rapido pasa, arranca, la acelero como a 10000 y es como si le desconectaras la manguera de nafta, se re muere. Ahora le abro el cebador en ese interin y quesa regulando normal.. la motosierra se para, le abro el carburador y estan las 2 cubas llenas.. ya no se que hacer.. me dijeron que podian ser los retenes de cigueñal que puede chupar aire por ahi pero no se
Logre solucionar mi problema, resulta que los tornillos para regular H y L estaban intercambiados por eso se apaga y nunca podian regularla
Je Je, Ok Ok. Gracias, no creo que sea en mi caso, la tengo desde 0Km y nunca los regulé !!!, voy a probar limpiando el carburador por dentro con algun solvente accesible, el "Carbulinp" por aqui esta a un precio exorbitante.