Hola amigos y colegas, tengo una motosierra marca oleo-mac italiana, la misma se guardó funcionando bien, luego de mucho tiempo se me presentó la necesidad de volver a utilizarla, le retiré el poco combustible que tenía (aclaro que la misma arrancaba inmediatamente) le cambie la bujía e inente ponerla en marcha después de mucho luchar logro que arranque pero acelerando al máximo y no puedo lograr que regule. Falla mucho y se apaga con facilidad, también cuesta muchísimo ponerla en marcha, le desarmo el carburador y lo limpio completamente, lo armo nuevamente y no obtengo resultados. Lo que noto es que al mantenerla en marcha ( muy acelerada) tira por el escape combustible en forma liíquida y al sacar el filtro de aire por el carburador saltan algunas gotas de combustible. ¿Alguna idea de cuál pueda ser el problema de esta motosierra? Desde ya muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar, cordiales saludos Fernando

podrian ser aros pegados, quita la bujia y mete un poco de W40 y dejalo de un dia para otro que afloje, lugo pon un chorro de molykote y hazlo girar a mano unas cuantas veces. prueba poner la bujia y arrancar nuevamente.

muchas gracias por tu respuesta no creo que sea lo que comentas ya que tiene buena compresión y con dificultad arranca pero muy acelerada y en un instante se apaga luego de tirar mezcla cruda por el escape hoy le desarme el carburador y le cambie las membranas y juntas pero pasa lo mismo alguna otra idea de cual pueda ser el problema ? gracias Fernando

limpia bien es carburador,si puedes adquiere un nuevo juego de juntas,Comprueba que los tornillos de ajuste de la mezcla esten bien regulados.Tengo una y esto me soluciono el problema.Narcis

hola, cuando no se usa en bastante tiempo, es recomendable quitar la gasolina del deposito, por completo, y quitar la bujia, hechar unas gotas de aceite,y mover el piston a mano. el problema tuyo, suele ser del carburador, coje como una capa pegajosa, todo, paredes, aguja, flotador si lo lleva, chicle,ect.

muchas gracias por intentar ayudarme les comento que pude solucionarlo pero en realidad el problema no era uno solo sino que dos este comentario es para quien le pueda ser de utilidad esta maquina tiene un deposito de mezcla y otro de aceite (para lubricar la cadena ) uno al lado del otro de frente tiene una tapa que lleva una junta justamente para evitar que se mezcle el combustible con el aceite la misma tenia una perdida e ingresaba mucho aceite al combustible de alli el liquido que salia por el escape era aceite por supuesto sin quemar por el otro lado esta maquina tiene una bomba de aceite la cual es accionada por un excéntrico en el sigueñal tiene 4 orings 2 de ellos tenian una cortadura y en lugar de lubricar la cadena el aceite era enviado al motor como consecuencia la mezcla combustible aceite tenia demasiado aceite y eso provocaba todo el problema saludos Fernando

[quote="pato"]trata de cerrar la aguja de ajuste de conbustible[/quote] fue un error al calificar :x