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Motosierras

Problema para arrancar motosierra china

markpat
markpat
69
hace 9 años
hace 9 años
Me regalaron una motosierra de origen chino que no funciona, y estoy intentando hacerla arrancar. Empece desarmandola completamente, no vi ninguna raya en el cilindo y el piston/aros/cigueñal tampoco se ven mal. Le hice las juntas nuevas, y compre el recambio de juntas/membranas/diafragmas para el carburador, que tambien lo desarme y limpie. He puesto la bujia nueva y chequeado que tenga buena chispa. El motor parece tener buena compresion. La he vuelto a armar, pero no hay caso, no logro hacerla arrancar. El unico momento en el que arranca es cuando le echo algunas gotas de gasolina por la entrada de aire del carburador (donde va el filtro de aire), ahi enciende por algunos segundos y se para, al acelerar no hace nada (aunque soltando el acelerador se para mas rapido). Con o sin cebador, nunca escucho que haga explosion como si lo hace cuando echo gasolina por el carburador. En este manual se puede ver el carburador que es practicamente igual al que tengo (pagina 28, carburador HDA). Yo creia que no le estaba llegando nafta al carburador, pero cuando le saco la tapa de medicion en la parte de abajo, y presiono la valvula de entrada (es pequeña aguja con el resorte), sale gacolina. Y con el carburador armado, si soplo por el pequeño agujero en la tapa (haciendo que el diafragma mueva la valvula, veo que gotea gasolina del carburador. Osea que la parte superior del carburador se llena bien de gasolina, pareciera como si el diafragma de abajo no se estaria accionando, pero la membrana y junta son nuevas y el carburador no tiene conductos tapados. Ya intente calibrar los tornillos de alta y baja en mil posiciones distintas pero no hay ningun cambio. Puede ser que el reten del cigueñal o el del embrague esten gastados (aunque no veo que pierda ningun liquido por ahi), y esto haga que el diafragma del carburador no se accione? O que otras cosas puedo intentar para hacerla funcionar?
Anibal Scalona
hace 8 años
hace 8 años
Estimado, si arranca por el agregado de combustible por la boca del carburador puedes ser varios los motivos, fíjate si en la base de vaquilita del carburador no haya fisuras ya que si entra aire nunca va a arrancar, las juntas que están sanas, y si desarmaste el carburador, las membranas las colocaste bien??, y ver si no pierde la compresión por las juntas de las dos partes del motor y los 2 retenes delante de los rodamientos del cigueñal.
javier545
hace 8 años
hace 8 años
amigo tendrías q buscar en la web como carburar motosierra ,ya que tienes que regular el carburador que tiene dos registros que se manejan con un destornillador y de hay se regula para poder arrancarla si esos no están bien no la vas a poder hacer arrancar.(tene cuidado el aceite que lleva la nafta por mas que te digan lo contrario hacelo al 5 %
markpat
markpat
69
hace 8 años
hace 8 años
La parte del carburador que va hacia el motor esta sana, tambien la goma que lo conecta y las juntas las hice yo nuevas y le puse sellador de alta temperatura. De que manera puedo saber si pierde compresion por los retenes? Las juntas estan echas nuevas y no cae ni una gota de mezcla por ahi. Por la forma que hace explosion al meter nafta directamente, y como se siente poniendo el dedo donde va la bujia y haciendo girar el motor parece tener buena compresion. Los tornillos de alta y baja probe mil posiciones, de a cuartos de vuelta, nada produce ningun cambio, ni siquiera una pequeña explosion. La mezcla la hago 1:20 o 1:25 y uso un bidon que vino con la motosierra que tiene las marcas para hacer la mezcla. Creo que 1:25 es alrededor de 5% aceite no?
markpat
markpat
69
hace 8 años
hace 8 años
Les cuento que creo haber encontrado el fallo. He sacado el silenciador/escape, y le di arranque sin eso puesto. Arranco al primer intento, aunque muy acelerada, pero bueno ese es otro tema. Yo queria tenerla en marcha y saber que el motor estaba en condiciones y todo indica que es asi. Por lo que estube viendo para limpiar el silenciador hace falta calentarlo mucho, no tengo un soplete asi que voy a ver si llego a quemar todo el residuo de aceite que tiene en la parrilla.
aripinino
hace 8 años
hace 8 años
Me pasó lo mismo, tambien la desarmé toda y me fije el pistón. Finalmente la armé de nuevo y no toqué más nada, la arranqué manteniendo con el pie apretado el gatillo del acelerador y sin abrir el cebador, es como que estaba ahogada. Ahora siempre arranca según indicación del manual. Consejo, no le dejes combustible en el sistema, vaciala siempre después de usarla y ponele un poquito de aceite de más que no le hace nada (sale más humo nomás). Saludos.
markpat
markpat
69
hace 8 años
hace 8 años
Al final limpie el escape y andubo, pero no muy bien, asi q desarme de nuevo y vi el reten de cigueñal un poco flojo, asi que cambie eso y ahora anda perfecta. Le acciono el cebador y le doy a la cuerda con acelerador a fondo, cuando hace la primera explosion saco el cebador y con acelerador aun a fondo le doy arranque y enciende al primer intento.
miguel12345pc
hace 7 años
hace 7 años
Cierra el tornillo l y el h asta el final y luego abre el h una vuelta y el l una y media
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