Hola. Tendrías que tener 4 cables. Dos del bobinado de arranque y dos de trabajo. Para identificarlos, uno de los de arranque va directamente al bobinado y el otro entra a los platinos traseros, capacitor y de ahí al bobinado. Ambos bobinados van conectados en paralelo. Para cambiar el sentido de giro bastaría con invertir los cables del bobinado de arranque. Saludos