Gajuan1954:
Aquí te dejo un enlace para el despiece del taladro:
http://www.google.co.ve/imgres?q=Taladro+DeWalt+DW516&hl=es&sa=X&biw=1280&bih=677&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=VMVMk8-lnmxInM:&imgrefurl=http://www.mtmc.co.uk/Dewalt-DW516-Type-1-Drill-Spare-Parts__p-56650.aspx&docid=GJZ88Cq2z7eAZM&itg=1&imgurl=http://www.mtmc.co.uk/Images/Products/56650/01_2743.GIF&w=752&h=1064&ei=WHaAT_K0FaX10gHRl9HzBw&zoom=1&iact=hc&vpx=671&vpy=147&dur=6681&hovh=267&hovw=189&tx=100&ty=158&sig=115522167059359688878&page=1&tbnh=139&tbnw=93&start=0&ndsp=23&ved=1t:429,r:4,s:0,i:73
1.-Tendrás que revisar si se quedó atascado el engranaje internamente, si dispones de las funciones normal y martillo.
2.-Verifica si en el interruptor los contactos estén bien (sin hollín).
3.-Chequea los carbones si coincidencialmente están para ser reemplazados.
4.-Verifica la pieza # 109 de acuerdo a las especificaciones que allí se te indican, y tengas que reemplazarla.
5.-Verifica la continuidad del motor sin estar enchufado al tomacorriente.
Recomendación:
1.-Siempre ten a la mano un martillo, mandarria pequeña, clavos de acero, cinceles largos pero de diámetro menor a la mecha de concreto que vayas a usar (en algunos casos las cabillas pueden servir), con el propósito de hacer estallar o fracturar aquellas piedras que te irás encontrando en el camino en un área de concreto.
2.-Si tienes la opción del martillo, es la que debes usar luego de haber abierto unos milímetros en la opción normal el orificio a conseguir.
3.-Evita mantener el giro de manera constante por mucho tiempo y más aún donde no logra escavar, porque perderás el motor.
El taladro hace lo suyo, pero no todo y hay que ayudarlo.
Favor valore la respuesta. Suerte y Saludos.