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Taladros

Taladro inalámbrico Bosch gsb 18v no enciende

Taladro inalámbrico BOSCH GSB 18V

Taladro inalámbrico BOSCH GSB 18V

Julián3837
hace 1 año
hace 1 año
Taladro inalámbrico dejo de funcionar no huele a quemado las baterías no son ya que la uso con un impacto de la misma marca cabe mencionar que es de mi trabajo cuando ingresé ya estaba así pero por cuestiones del patrón no se ha podido comprar equipo nuevo 
Santiagosss
hace 1 año
hace 1 año
Revisa depronto el motor pequeño que trae de escobilla depronto podría ser eso o también el botón de velocidad y encendido a la vez suele pasar que aveces se sobre calientan los cables y pues nd se sueltan u queman por calentamiento mira esas cositas... 
Julián3837
hace 1 año

Lo revisaré gracias

Responder
Hernan Cass
Hernan Cass
17.886
hace 1 año
hace 1 año
Revisa los carbones tal como te dijeron. Revisa con un multimetro si llega corriente desde el gatillo a los carbones, prende la luz cuando aprietas el gatillo?
Si no llega corriente y prende el led  habría que revisar el gatillo...
Revisa primero el inversor de giro, con el tiempo se genera un juego entre el plástico rojo y el gatillo y no termina de accionar el inversor. Ese lo solucioné fabricando un buje con un tarugo de nylon del 5 con tope.

Si tienes paciencia con los rompecabezas y las miniaturas el gatillo puede desarmarse, en la zona del inversor hay dos contactos para hacer la inversión.
Luego en la zona del gatillo hay un potenciómetro deslizante y también un contacto "general" que se activa cuando aprietas leve mente el gatillo, cualquiera de ellos puede gastarse y no hacer contacto, los contactos pueden limpiarse con lija fina y doblarse levemente para compensar el desgaste. Pero esto es trabajo de mucha maña y paciencia.
Saludos 
Ennio Montenegro.
hace 1 año

La pistola de impacto y el taladro son sin escobillas.

Responder
Hernan Cass
Hernan Cass
17.886
hace 1 año

Puede ser el GSB 18v-li ese es con carbones.

Responder
servimat1
servimat1
138.835
hace 1 año
hace 1 año
Hola. Si el taladro es el del link no le revises los carbones ya que no trae. Es del sistema Brushless que para evitar chispas y daños prematuros han omitido estos componentes. Lo que puedes hacer es medir la tensión que le llega al motor cuando presionas el gatillo. Esto hará que diferencies entre una falla en el gatillo o en el motor. Saludos

https://www.bosch-professional.com/uy/es/products/gsb-18v-50-06019H51E0
Ennio Montenegro.
hace 1 año

El motor tiene 3 bobinados (tipo motor trifásico) y el gatillo ingresa al módulo de control que entrega las 3 tensiones desfasada.
Con ésto puede tener mayor toque a bajas revoluciones.

Responder
servimat1
servimat1
138.835
hace 1 año

Gracias por desburrarme. No conocía en profundidad esta tecnología ni su funcionamiento.

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Ennio Montenegro.
hace 1 año

Es como tener un variado de frecuencia en miniatura.

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