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Taladros

Duda, con lubricación caja de engranjes taladro Black&Decker

Ernesto Lynch
hace 6 años
hace 6 años
Hola Gente, después de treinta años de uso eventual, he desarmado un taladro de esa marca modelo KD355 de 600w, para cambiarle los carbones. La duda que tengo es que veo que en la caja de engranajes tiene grasa el tornillo sin fin que sale del motor y el engranaje. A continuación de este engranaje va el eje hacia afuera hasta el mandril. Esta parte del eje, que como digo continúa del engranaje, tiene un buje que queda fijo entre las dos tapas plásticas del taladro cuando son atornilladas. El eje apoyado en este buje tiene un poco de juego axial para permitir la operación de percutor. Lo que no sé, es si este buje debe ir también engrasado o se lo lubrica con aceite. Y pregunto esto porque está perfectamente limpio de grasa, y no tiene nada de juego, como si no se hubiera desgastado después de tanto tiempo. No pude enviar foto. Si alguien conoce sobre el tema, espero ayuda. Saludo cordial
Germàn LB Service
hace 6 años

Estimado, los bujes que venían antes eran de bronce fosforoso, son autolubricados. En los de ahora usan bolilleros o bujes sinterizados, estos últimos con muy poca vida útil.

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