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Lijadoras

Cambiar carbones lijadora orbital Makita

Scooby15
hace 10 años
hace 10 años
Buenas tardes. He desarmado mi lijadora orbital makita para cambiarle los carbones. De paso aproveche para limpiarla muy bien y lubircarle los rodamientos. Pongo los carbones en el porta carbon, pero cuando quiero armarla, no puedo hacerlo porque no se como colocar los "separadores" que separan la maquina del porta lija, que es lo que "orbita". Entiendo que debe de habar alguna forma de hacerlo pero no se como poder hacerlo. Mil gracias por cualquier ayuda.
servimat1
servimat1
138.835
hace 10 años
hace 10 años
Hola. No se si te refieres a 4 piezas de aluminio llamadas amortiguadores que van colocadas en 4 juntas de goma? Tengo una máquina como la que mencionas, si puedes subir una foto de la zona con dudas con gusto te ayudaré a armarla. Saludos
Scooby15
hace 10 años
hace 10 años
Esos mismos amortiguadores de aluminio a los que haces referencia. Le voy a sacar una foto para "lustrar el problema". Gracias desde ya.
servimat1
servimat1
138.835
hace 10 años
hace 10 años
Si están defectuosos o gastados (la lijadora vibra demasiado) lo mejor es reemplazarlos. No son costosos. Saludos
Scooby15
hace 10 años
hace 10 años
No la lijadora no vibra. Solo que la tuve que desarmar para cambiarle los carbones y ahora no puedo volver a armarla :-(
servimat1
servimat1
138.835
hace 10 años
hace 10 años
Sube las fotos como me decías así vemos de armarla. Saludos
Scooby15
hace 10 años
hace 10 años
Ahí mismo las estoy subiendo. Mil gracias desde ya.
Scooby15
hace 10 años
hace 10 años
Aca esta el detalle de los amortiguadores en cuestión que no me permiten armarla...
Scooby15
hace 10 años
hace 10 años
Aca esta una foto lateral desarmada.
Scooby15
hace 10 años
hace 10 años
[quote="servimat1"]Sube las fotos como me decías así vemos de armarla. Saludos[/quote] ACa te paso una foto del amortiguador en cuestión que no se como acomodarlo para poder armar la lijadora? O debo quitarle la base por completo? Gracias por cualquier dato, ya que debo armarla para poder trabajar.
Scooby15
hace 10 años
hace 10 años
[quote="servimat1"][/quote] Mil gracias, no sabia que se podía desarmar de abajo. Dos consultas mas ya que sos tan amable. Primero, la base de goma a la que haces mención esta "gastada" y los tornillos casi a "ras" con base de goma, ¿Se puede cambiar esta? La cambio comprando una y pegandola con adhesivo de contacto a la base metalica? Cualquier cosa te dejo mi e-mail para contactarnos o poder chatear arielscolari@hotmail.com Muchas gracias desde ya
Scooby15
hace 10 años
hace 10 años
Mil gracias, no sabia que se podía desarmar de abajo. Dos consultas mas ya que sos tan amable. Primero, la base de goma a la que haces mención esta "gastada" y los tornillos casi a "ras" con base de goma, ¿Se puede cambiar esta? La cambio comprando una y pegandola con adhesivo de contacto a la base metalica? Cualquier cosa te dejo mi e-mail para contactarnos o poder chatear arielscolari@hotmail.com Muchas gracias desde ya
servimat1
servimat1
138.835
hace 10 años
hace 10 años
Lo primero que debes hacer es quitar la base con la goma sacando los 4 pequeños tornillos. Debajo de esta chapa aparecerá el excéntrico que hace que vibre la máquina. Quita el tornillo que lo sujeta y saldrá la base completa. Ahora puedes armar la parte del motor. Un vez armada (te recomiendo que quites bien el polvo del interior) prueba si gira libremente con la mano (el eje) y de ser así conéctala a un toma y acciónala. Tiene que girar con buena velocidad, sin vibraciones y salir aire por la parte de refrigeración del motor y la turbina que hace de aspiradora del polvo de la lija. Si hasta este punto está todo bien coloca los 4 amortiguadores en sus aros de goma (están en la base que retiraste y en el cuerpo de la máquina) coloca la base vibratoria, vuelve a probar su funcionamiento (ahora si la máquina debe vibrar) y coloca nuevamente la base de aluminio con la goma- Ten en cuenta que la base de aluminio tiene una junta negra de goma siliconada que impide que entre polvo a la zona del excéntrico. Este debe estar entero, de lo contrario puede "clavarse" este rodamiento (el del excéntrico). Si la máquina vibra demasiado debes cambiar los 4 amortiguadores ya que al agrandarse el juego de la vibración lo sentirás en la mano al trabajar. Cualquier otra duda no tienes mas que consultar. Saludos
Scooby15
hace 10 años
hace 10 años
He quitado los 4 tornillos y he quitado el tornillo del excentrico pero no puedo retirar la base. He "sopleteado" con WD40 toda esa zona para ver si estaba "agarrado" pero aún así no sale... Debo hacerle palanca con algo? Gracias desde ya. Ahora te subo otra foto por donde "voy desarmando" ;-)
Scooby15
hace 10 años
hace 10 años
Hasta aca llegue. ¿Voy bien?
Scooby15
hace 10 años
hace 10 años
Como veráan he quitado el tornillo inferior pero me cuesta mucho retirar el escentrico. Sale a presión? O hay algún secreto? Gracias desde ya.
Germàn LB Service
hace 10 años
hace 10 años
Buenasssss.... Ese excéntrico va a presión probá calentar un poco con una pistola de calor o la hornalla de la cocina, despues hace un poco de palanca cuidando de no romper el sello del bolillero, que dicho sea de paso, deberías cambiarlos a todos, se ve mucho polvillo y limpiarlos no es una buena solución. Cuando se buscan a engranar es porque tienen mucho juego entre las bolillas y las pistas que las sostienen, cuando están engrasados no vas a notar dicho juego.
susana canseco torres
hace 9 años
hace 9 años
como se colocan los carbones de la lijadora orbital makita BO4552?gracias
Germàn LB Service
hace 9 años
hace 9 años
Buenassss... Susana, para cambiar los carbones de esa máquina lo más complicado es abrirla, tenés que empezar por abajo, hay que sacar la base de goma, el bolillero y el exéntrico de abajo, recién ahí podés separar las tapas que componen las carcazas. Ayudate con los despieces que figuran en internet, busca despiece de ese modelo de máquina y te va a servir de guía. de paso revisá el estado de los tres bolilleros de la máquina, cuando se usa para lijar masilla de Durlock se de terioran muy rápido.
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