Gracias Hernan,es rosca izquierda la maquina es una UPPER UP-D52 la compre en ekkono expertos.SI pude colocar le cabezal de tanza quiere decir que esa arandela que mostr la pusimos,sino no se pude armar sin esa rosca y recuerdo haberla puesto.le puse la ALEM que viene con la maquina y tambien el destornillador que viene.
¿AHora,como se que rompi algo?¿que deberia pasar si rompi algo?No escucho nada suelto ni roto y el cabezal gira bien.Mañana la voy a encender a ver si funciona todo.
Saludos
Por ahora no rompiste nada. Lo que digo es que el cabezal de tanza "SI" se puede colocar sin esa arandela, y si no la pusiste te va a costar bastante sacar el cabezal ya que no tenés con qué trabarlo. La única manera de trabarlo que conozco es desmontarlo del tubo de aluminio y con alguna herramienta bloquear el engranaje o poner algo entre los piñones. Eso si te olvidaste de poner la arandela. Si la pusiste revisá bien que debe de estar tapado de mugre endurecida el orificio.
si claro es ya lo vi en un video porque encastra justo en el centro.¿AHora, como limpio el interior de ese orificio donde va la llave alem?
Mojalo con algo de agua, en unos minutos se debería ablandar, es pasto triturado como el que se pega debajo de la protección, luego lo escarbas con un alambre.
Hola Hernan,vos sabes que llegue a la conclusion que cuando armamos el cabezal de la tanza no pusimos la corona con el orificio.O me la olvide de poner o me mandaron una de repuesto.Eso explicaria por que no puedo trabar el cabezal.
Para la cuchilla te vienen 2 arandelas, una con el orificio y con forma especial para que el pasto no llegue a los rulemanes y la otra plana, sin el orificio. La foto que te adjunté es de la arandela con forma y orificio de una Shindaiwa C230. No se justo como es en tu maquina porque no la conozco en detalle, pero si al poner la llave y girar no hace tope es que algo raro pasó. O no la pusieron o colocaron la equivocada.
Vas a tener que desmontar el cabezal del tubo de aluminio, sacas o aflojas los tornillos (depende del modelo) tiras y va a salir el cabezal y tal vez el eje, tiras del eje y te queda solo el cabezal. Fuijate el estriado del eje si es hexagonal, tipo torx o estriado especial. Si es hexagonal o torx buscá una llave agarrala en la morsa y enchufá el cabezal en ella luego desenroscá el carretel. Si el eje es estriado especial vas a tener que sacar el eje con cuidado(ya que hay separadores o ruleman adentro del tubo de aluminio) y luego agarrarlo con la morza. Si el eje es macizo....
.... no deberia pasar nada. pero si es hueco lo podes deformar o romper. Si corres el riesgo de romper el eje, es ahí donde tenes que ver que te conviene si romper el eje o arriesgarte a una remota posibilidad de romper el cabezal (fijate lo que sale cada uno y si hay repuesto). Si te sale mas barato el cabezal (que tal vez sobreviva) procedé a ingresarle la punta pelada de un cable para trabar los piñones por el tapón de engrase lateral. Luego de que saques el carretel hay que desarmar todo el cabezal para sacar cualquier alambre.
Hola Ernesto, parece que no se ponen de acuerdo.¿ lo limpio o no?.
Por otra parte te cuento que lo que mencionas lo hice como 14 veces y no logro alienarlos.Le meti la llave ALEM y el pequeño destornillador que trae pero no consegui resolverlo.NO se que puedo estar haciendo mal por lo cual no me sale.No es tan dificil pero tengo miedo de haber roto algo y que tenga que desarmar todo.