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Desbrozadoras (o Desmalezadoras)

Motoguadaña no arranca en tibio

luchito88tecnico
hace 5 años
hace 5 años
Hola tengo una motoguadaña villa el problema que tiene es que cuando la paro después de 15 o 20 minutos no arranca . Si saco la bujía y la mojo con NAFTA arranca . O tengo que dejarla mas tiempo y después arranca lo mas bien probé con otro carburador y pasa lo mismo
Greenmaster
Greenmaster
2.849
hace 5 años

ese es un problema dificil de ver incluso en el taller, imaginate a distancia...es nueva? antes funcionaba bien? cambiaste bujia? que relacion de mezcla usas?

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luchito88tecnico
hace 5 años

Tiene menos de un año de uso .si cambié la bujia y de aceite también la proporción de aceite que uso es segun la marca generalmente 100cc en 5

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Greenmaster
Greenmaster
2.849
hace 5 años

esta bien la mezcla si usas aceite 50:1 ... no comentaste si siempre se ha comportado asi o antes andaba bien

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luchito88tecnico
hace 5 años

Al principio andaba bien .unas de las cosas que noté es que en invierno anda bien . El programa es con días más templado

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Greenmaster
Greenmaster
2.849
hace 5 años

Pueden ser muchas cosas; lo que creo podría ser:
1. bujía inadecuada. Cuando ocurra nuevamente ten a mano otra bujia. cambialas y ve que pasa, no la mojes en nafta, solo cambia. si funciona puede ser bujia muy fria deberas conseguir una bujia para ambientes mas calientes.
2. gasolina con muy alto octanaje, esto puede producir el fenomeno vapor lock. si efectivamente estas utilizando gasolina de alto octanaje cuando debas hacer mezcla nuevamente preparala con el menor octanaje que encuentres.
3. bobina defectuosa. acá solo vale cambiarla para probar.
4. revisar aspas ventilación en el volante

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Hernan Cass
Hernan Cass
17.886
hace 5 años
hace 5 años
Fijate la entrada de aire al tanque. algunas tienen un "tapón poroso" que de taparse con barnices hace vacío en el tanque y evita que la nafta sea succionada. Podes probar de aflojar la tapa del tanque para que entre aire ni bien la detenes, pero corres el riesgo de explosión por los vapores de la nafta con el motor caliente, hacelo con cuidado y si anda procurá repararlo lo antes posible.
Otra cosa que puede ser es que tengas una perdida de presión en los sellos del cárter, al levantar temperatura se deforma el metal y el cárter ventea. Esto hace que el carburador no pueda bombear la nafta con suficiente fuerza. Una vez que está en marcha como el pistón es mas violento que la piola logra compresión suficiente y se mantiene justo al limite de funcionamiento. 
Saludos.
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