Desbrozadora STIHL modelo FS38 no arranca sólo contradispara
Buen día y disculpe no haber contestado antes, pero hubo una tormenta fuerte aca, sí, disculpe, con contradisparar me refiero a que emite explosiones, eso es lo que me preocupa, no sé a que se deba, no arranca y sólo emite explosiones.
Ya limpie el escape, ya lo trate de hacer sin filtro, la bujía tiene chispa, lo único que me falta revisar es el gap.
Disculpe usted sabe cuanta compresión o presión debe hacer el pistón de la desbrozadora? Lo que quiero hacer es quitar la bujía y con un compresometro medir esa presión.
¿Tengo una duda si aún así da chispa la bujía, tengo que revisar de todos modos el gap?
A ok muchas gracias estoy checando lo del gap y lo me di con un calibrador de hojas la verdad no estaba a 0.25mm estaba más cerrado, voy a armar y a aprobar y gracias por brindar sus valiosos conocimientos.
No entendí lo del timming disculpe mi ignorancia y gracias por el dato de la compresión.
El timming es el tiempo de encedido. Si sigue el problema deberás sacar el volante y chequear que la chaveta esté en buenas condiciones y eso sería todo. Si aun asi sigue el problema no sabría que decir
Ya investigue sobre lo del timing, ¿se refiere al tiempo verdad? si es así, la verdad no sé como ponerla a tiempo o ¿es la separación del gap a eso le llama timming?
asi es solo el gap es lapuesta a tiempo. Como dije antes tambien una falla relativamente tipica es que se corta la chaveta y se corre el volante y tambien se pierde el timming
Ya estoy calibrando lo del gap, pero ya ve que el volante tiene dos partes una donde no tiene imán o magneto y otro donde sí tiene, bueno yo calibro donde no tiene magneto, lo pongo a 0.25 mm y después cuando voy a la parte donde el volante tiene el imán o magneto y mido con el calibrador de hojas ya no entra, es decir, en la parte del volante que no tiene imán si queda a la altura de 0.25mm, pero la parte del imán queda más cerrado que 0.25mm. ¿ Mi pregunta es en que parte del volante deben quedar los 0.25mm?
Le comento, ya lo arme y todo , pero igual sigue emitiendo explosiones, no arranca sólo emite una explosión.
ok debes revisar el volante, sacarloy revisar que la chaveta no este desgastada o rota.
la bujia sale mojada? si no sale mojada metele con una jring 3cc de mezcla directo al cilindro a ver que ocurre
antes de hacer todos los cambios y reparaciones que mencionas en el post original, funcionaba bien la maquina? porqué hiciste las reparaciones?
No funcionaba la máquina, las reparaciones la hicieron en una matriz stihl o tienda oficial. La bujía sale seca, estoy desarmando para ver lo que me dijo de la chaveta y lo de la mezcla con la jeringa lo ttendré que hacer cuando vuelva a armar. Muchas gracias no sabe cuanto agradezco todo sus conocimientos.
Buen día, disculpe no haberle contestado antes, efectivamente, le cambiaron carburador, pero bueno, sabe algo, por fin arranco y ya no hizo explosión y funciono cuando la trabaje sin escape yo sólo lo había limpiado y no hice lo que usted me recomendó de trabajarla sin escape para ver si arrancaba le pido una disculpa porque omiti eso, pero sabe que ahora arranca sin contradisparar, pero cuando la acelero no responde, no acelera y eso que le digo que tiene carburador nuevo y le he abierto las espreas de baja y alta para ver si funciona, pero nada, voy a cerrar esta pregunta y abriré la otra.
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