no se como probar un motor de desmalezadora electrica HOMELATE, fue usada colocada en su lugar y cuando se necesito ya no hizo nada, el motor no hace nada,

si tiene gasolina debes checar que la bujia haga chispas para esto hay que quitarla y aterrizar la parte metalica a la parte metalica de la maquina pero antes hay que verificar si no esta pegada

[quote:00bb7d3751="José Martín Moreno"]si tiene gasolina debes checar que la bujia haga chispas para esto hay que quitarla y aterrizar la parte metalica a la parte metalica de la maquina pero antes hay que verificar si no esta pegada[/quote:00bb7d3751] Ja,ja,ja, muy bueno el chiste de la bujia para una maquina electrica.

quita los carbones y con un multimetro en escala v el voltaje debe llegar hasta los porta carbones con esto estaras probando el cable el sw y los campos si el voltaje llega hasta ahi casi seguro son los propios carbones para probar la armadura necesitas un grawler, si no es asi podria ser el sw o hasta el cable

buenas noches , gracias de ante mano por su repuesta, cuando yo acciono para arranque mido la tension en los cables y estan presente los 110vlt por lo que descarto el swich. El embobinado se ve muy sano tanto el del rotor como estator o armadura quiero de igual maneras verificar el campo. PRegunto? la prueba que usted me dice que haga con el multimetro es conectanto el motor a la red electrica o desvinculada de ella? buenas noches saludos!

con la maquina conectada SIN CARBONES ¡ la tensión de la linea debe llegar hasta los porta carbones al momento de accionar el interruptor suerte, por muy bien que se vea el embobinado a veces hay falsos en las terminales .

buenas noches, en cuanto realise la prueba le estoy informando ,muchas gracias

buenas tardes, amigo jose! realize la prueba con los carbnes retirado y el voltage era demasiado bajo, este logro no mas de 4,5Vlt AC, cualquier otra prueba que pueda hacer para descartar daÑo irreversible en el rotor / campo

otra prueba es desconectando las 4 terminales de los campos los cuales cuentan con dos bobinas y en escala de continuidad medir que cada bobina tenga una entrada y salida con esto estas revisando el alambre de cada bobina de forma individual si alguno no indica continuidad y revisaste bien los puntos a donde esta conectada incluso el porta carbones tiene una terminal y llega a vencerce despues de esto el daño seria interno y solo cambiandola o embobinarla suerte.

buenas tardes, amigo jose! una bobina mide continuidad y la otra no, esto quiere decir que esta mala una. pregunto esto tiene solucion?