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Hola gente.
Tengo un compresor de 24 litros marca "Gamma", el cual trae un kit y entre ellos trae una pistola de aire marca "Black & Decker". Últimamente vengo teniendo problemas con dicha pistola. Y el problema es que si aprieto el gatillo hasta el final, el aire NO sale. Sí aprieto el gatillo hasta la mitad SI sale el aire. Es decir, hasta la mitad del recorrido del gatilo, el aire sale bien. Pero de la mitad hasta el final, empieza a salir cada vez menos aire hasta que directamente no sale nada. Como si estuviese tapada. Nótese que el gatillo no se puede sacar porque el buje es fijo. O sea, que tendría que romperlo para poder quitar el gatillo.
Alguna solución? Dejo algunas imágenes de mi pistola de aire.
Muchas gracias.
Retira el acople rapido inferior, por donde se conecta la manguera, y con la ayuda de una linterna mira por el ducto y presiona lentamente el gatillo para que veas como va accionando el mecanismo. Con suerte podras identificar que esta funcionando mal.
OK, la rosca del mecanismo es de rosca corta asi que trata de retirar el mecanismo del gatillo sin cortar el remache, deberia salir. Si no sale corta el remache y despues le pones un perno con tuerca de nylon o remache rapido.
Hola. Prueba con echarle un par de gotas de aceite liviano por donde entra el aire y en el eje del gatillo. Conecta la pistola al compresor y tira aire hacia un lugar donde no vaya a manchar nada. Muchas herramientas neumáticas necesitan de una pequeña lubricación. Saludos
Hola Gente. Agradezco a todos los que colaboraron con sus respuestas. Les comento como solucioné el problema.
Le eché alcohol isopropílico en aerosol por donde va la entrada de la manguera a la pistola de soplar, le conecté la manguera y soplé el aire hasta que no salió más alcohol. Repetí ese procedimiento una vez más hasta que noté que ahora el aire salía fluido. Luego le eché una solución en aerosol aceitosa (W80) como para que lubrique alguna parte interna, y volví a soplar el aire hasta que el aceite no salió más. Pero me había quedado la duda de que si el aceite al secarse no volvería a tapar algún mecanismo interno, así que le eché WD40 que es un poco menos aceitoso que el W80 y volví a soplar el aire hasta que no saliera más aceite. Esa fue la solución.
Muchas gracias!