Ok estimado buen día
Se entiende entonces por su información que las Baterías no están en Serie si Diagrama enviado coincide con la configuración de la instalación vuestra
Están separada y sólo conecta una Batería por vez ésto sería al Terminal 1 o 2 de Llave Selectora
Independiente de eso por el momento en cuanto a la capacidad o Potencia de Panel Solar es bajo aún solo para mantener Baterías si se llega a un circuito cargador que permita cargar ambas Baterías en modo descanso o Sin Uso
Para ello deberá tener un Control de Carga Solar que mantenga la carga de las Baterías
Saludos
Buen día
Bien estimado
Para implementar un proyecto de ese tipo debemos saber las características de ese Panel Solar de 10W
Voltaje máximo
Corriente máxima
También debemos tener lo siguiente :
Control de Carga Solar
Relé de 12V
O en su defecto Relé de estado sólido
O un Contacto de 12V
Eso para implementar un sistema sencillo y semiautomático para cuando no se utiliza una o ambas Baterías automáticamente pasen a Carga de mantenimiento de la carga
En esto es importante que el Panel Solar tenga la capacidad suficiente para ese trabajo de mantenimiento
Saludos
Buen día
Gracias Hernán y Ennbio por la contestación, les informo que siempre selecciono con la llave usar las 2 baterias y un vendedor de paneles, me dijo que el panel lo conecte al regulador que trae el panel y de ahí a la bateria 1 y que de esa forma seleccionaldo las dos baterias, se cargaban las 2.
Es preferible que pongas otro selector más pequeño de capacidad 10A desde el panel de carga a cada batería. Pero que al seleccionar la batería 1 al Yate, selecciones la batería 2 al panel de carga.
Estimado buen día
Se aprecia un poco complicado pero no tanto
Si tiene acceso a comprar lo señalado anteriormente como
Un Relé o un Contactor de 12V
Y creo entender que el Panel Solar viene con un Controlador Regulador de Carga por sus comentarios favor confirmar si es así
La implementación es de fácil realización y sencilla y queda como un sistema Semiautomático y deja la instalación original sin mayor modificación solo un par de cables a usar donde puede cargar una Batería con Panel Solar mientras usa la otra normalmente independiente
Espero le sea útil información
Saludos
Buen día
Suerte
Estimado buen día
Como consejo por seguridad eléctrica de la instalación si tiene un Técnico Electricista amigo lo asesore y ayude con la instalación y modificación de conexión e instalación de los componentes asociados a éste tipo de instalación
Con ello queda asegurado el correcto conexionado y seguridad de la instalación
Saludos
Buen día
La idea de esa llave selectora es tener siempre una batería de reserva cargada para poder iniciar el motor y no quedarte a la deriva. El panel no se puede conectar directamente pues entrega unos 18 voltios lo que puede sobrecargar y dañar las baterías. Si las baterías se mantienen interconectadas usando ya sea la llave principal o una llave secundaria mas chica se corre el riesgo de que ambas baterías se descarguen a través de la conexión y entonces no tendría sentido la batería de reserva. Un problema adicional a esto es que si las baterias estan interconectadas por otro circuito distinto...
... y procedes a dar arranque con una sola de las baterías, la otra batería entregaría gran cantidad de corriente a través de ese puente para ayudar al arranque lo que podría producir un incendio en la llave o los cables del puente. Para hacer las cosas mas o menos bien hay que separar los circuitos cada uno con su controlador de carga, que no pueda circular corriente de una batería a otra.
La conexión a una sola batería es fácil. Del panel al controlador de carga y del controlador a la batería. Siempre con controlador de carga (cumple la función del regulador de voltaje en los automotores), pues como te dije el panel entrega 18v. El problema es darle carga a las dos baterías al mismo tiempo.
Las baterías con el selector ya las tienes conectadas. Son éstos los que podrían llegar a tener un problema de conexiones.
En cambio el panel con el controlador, entregan menos de 1A.
Conecta el negativo del controlador al negativo o Block y el positivo a un interruptor selector como el del esquema que subió Germán.
La única consideración es que cuando esté la batería 1 conectada al motor, la batería 2 se recargue y viceversa.
