Siempre es necesario poner un regulador de carga entre el panel y la batería. La función del regulador es cortar el paso de corriente cuando la batería ya esta cargada y también cortar el consumo cuando la batería está descargada en un 80%. Estos dos cortes se realizan para alargar la vida de la batería ya que en los dos caso -corte de carga y corte de consumo- evita que se arruine. La batería no debe recibir más carga cuando esta llena porque calienta y evapora el agua y puede deformar las placas internas, y no debe descargarse más de un porcentaje tampoco. Debido a ello es que la batería debe ser del tipo ESTACIONARIA que son para energía solar y se caracterizan por soportar mayor profundidad de descarga. Las de autos son para arranque o sea que dan mucha energía por poco tiempo y no soportan profundidad de descarga como las ESTACIONARIAS (80%); están concebidas así porque siempre están recibiendo carga del alternador.-