hace 19 años
[quote="MarcoPolo"]Hola Amigo : Gracias por responder
Bueno me dedico al servicio , este problema que te digosucedio porque al cliente le habian hecho el diagnostico en otro lado y simplemente queria que yo le cambie lo que le habian proformado.Esta falla de acuerdo tus preguntas sale en efecto reducida y con aclidad de copiads regular...es decir no sale muy claro , ni muy oscuro , ahora el atsco siempre es en elmismo lugar , cuando la hoja esta saliendo justo a la mitad.
Ahora ay uun detalle , cuando prendi la ,makina la primera vez , salia simbolo de trabamiento , cheque lso sensores de papel y estaban bein ...nuevamente lo puse todo en su lugar y se puso lista....saco un a copia y se que da trabado donde dije....y nuevamente sucede este problem...
Cuando he checado l que son espejos en la exposicion me he dado cuenta que cuando muevo los determinados de ampliacion /reduccion al poner en el valo r mas alto de ampliacion (solo ahi ) ..al posicionarse el lente , hay un sonido como de esfuerzo en los piñones.....por eso sup`puse que era problema de la optica.....ahora me han dicho que puede ser probñema del motor prinicpal....que le de un alimiada.....tu que me sugieres qu epueda hacer
eternamente agradecido
marco[/quote]
Saludos Marco:
la verdad algo complejo tu problema como si tuviera varias fallas que me dan la impresion de:
1.- Esa maquina ha estado abandona a su suerte por mucho tiempo
2.- La han intervenido manos extrañas y la han dejado asi por desconocimiento o exprofeso para que nadie pueda repararla: aqui algunos malos "tecnicos" hacen eso en entidades publicas que llaman 3 empresas.
Deja la optica para el ultimo y empezemos a ver que funcione:
1.- Revisa el ultimo sensor de salida de papel que esta arriba en la salida de papel muy cerca de la unidad fusora, puede que la palanquita negra que toca el papel este pegajosa y se quede, si es posible ponle otro para descartar o desarma con cuidado el sensor, esta a presion pero es muy delicado si haces mucha fuerza se rompe sus soporte plasticos y revisalo que gire y se mueva libremente.
2.- Saca la unidad fusora y revisa si todos los engranajes que hacen contacto con ella que son 3 a la derecha y 1 al final a la izquierda, esten girando y esten en buen estado un diente roto puede causar esa falla el piñon de calor de color negro revisalo se suele romper por el uso.
empeza por ahi
saludos cordiales desde Lima PERU
ricardosharp
¿Realmente quieres cerrar esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres reabrir esta reparación?
Sí
No
¿Realmente quieres borrar este post?
Sí
No