Cuando un solenoide presenta este tipo de problemas hay que hacer el reemplazo de las laminas amortiguadoras en todos los solenoides (puedes ubicarlos en el manual de servicio) ya que todos los solenoides tarde o temprano van a presentar el mismo problema. Los clutch se componen de dos gear unidos por un eje en común y un resorte interno que los posiciona en su lugar correcto, limpiarlos con desengrasante para retirar todo resto de grasa vieja (se solidifica y presenta problemas) reemplazar esa grasa por nueva y revisar la posición del resorte interno. Adjunto imágenes donde tienes la posición de los solenoides : Si necesitas el manual de servicio, comentalo. el rodillo de registro lleva en las puntas el resorte y arriba unas placas metalicas con tornillo, la placa empuja el resorte para que el rodillo ejersa presion contra las ruedas de goma que estan debajo, por entre los dos pasa la hoja. Aguardo tu comentario, saludos cordiales