el fusor de la maquina esta a la izquierda mirandola de frente como si estarias sacando copias , abris la puerta de la maquina y vas a ver una manija de color maranjado , la desplazas asi al costado y vas a ver que se desplaza hacia la izquierda vas a ver una tapa de color marron si esta linpia jajaja que tiene dos tornillos los sacas vas a ver una chapa plateada con dos tornillos la sacas vas a ver una felpa que esta llena de aceite la sacas ahora vas a ver un rodillo de color negro en ese rodillo vas a ver que hay una lampara larga medila a ver si esta quemada , el termistor es una cosita cuadrada de color naranjado que si lo sacas vas a ver que tiene toner pegado si tiene lo retiras ,para ver si eso esta quemado con un tester un los cables que tiene lo pones en ohm en la escala mas alta y le acercas algo caliente ( como el soldador por ejemplo )y vas a ver que la resistencia varia cambia si no cambia es por que esta quemado , el fusible termico esta agarrado al chasis del fusor cubierto con un termocontraible y eso lo medis con el tester si tiene cuntinuidad esta bien ,espero que te sirva mi explicacion si no es asi me la traes estoy en palermo y la reparamos . Otra cosa no quiero ser malo pero te cuento que la maquina es muy vieja y vas a tener problemas para conseguir repuestos espero que no la ayas pagado mucho . chau