A falha mais normal é o comando, para quedas, puxões ou chaves gastas. Possui um conector ou pinos de 5 pinos, é verificado nesses pinos com um multímetro fornecendo as chaves. De qualquer forma, é um comando barato, o OKIN e a ALEMANHA são os mesmos e o mesmo comando. No caso de não ser o controle, troque os relés da placa eletrônica, não procuro o errado, troco todos, que podem ser de 4 ou 6 relés, dependendo do modelo, pois muitas vezes o que é ruim queima o contato por causa de outro que fica ou diminui a velocidade, pois inverte a potência do motor para cima / para baixo e quando erram, são curtos-circuitos entre os contatos quando um é ativado sem terminar o outro. Por experiência, digo que são materiais baratos e, se você não alterar todos, em pouco tempo você o terá novamente.