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Lavadoras e Secadoras de Roupa

Fumaça do motor de carga frontal Electrolux 750rpm

crisarg
crisarg
121
hace 5 años
hace 5 años
Bom dia, queria saber se você pode me dizer se existe alguma maneira de saber se o motor pode ser salvo. Eu lhe digo, a máquina de lavar começou a bater muito forte no momento da centrifugação, eu a desconectei imediatamente e, em seguida, removendo a tampa superior, decidi experimentá-la com pouca roupa em meia carga, o resultado foi o mesmo na centrifugação, quando tiro os amortecedores Percebo que ambos foram destruídos, uma vez substituídos por novos, giro a roda traseira onde o cinto desliza e ouço um pequeno chiado. Em caso de dúvida, retiro a correia e a recoloquei, giro novamente o volante e vai bem, giro o tambor com a mão e ele também gira normalmente. A questão é que, quando você tenta, o assunto das batidas desaparece, mas, na última rotação, depois de um tempo de partida, ouvi dizer que o motor estava abaixando as revoluções. Pensei que o ciclo estava prestes a terminar, mas depois de outro momento, ele acelera e desce. velocidade e assim é, eu me aproximo da máquina de lavar e assim que senti um pequeno cheiro desconectar a máquina de lavar. Minutos depois, vejo um fino fio de fumaça que sai por baixo e, quando o sistema me permite abrir a porta, toda a fumaça acumulada e o cheiro de queimado saem, desmontam a parte traseira, o motor estava quente, mas não pregado. O tambor, se eu movê-lo abruptamente da parte de trás para a frente, faz um barulho e às vezes o gira, como se tende a desacelerar e se eu o girar com força e de repente eu o pego em uma das barbatanas, em vez de parar abruptamente, é como se o mecanismo continuasse girando alguns milhares de segundos, mesmo se o tambor estiver parado. É por isso que, antes de tentar consertar buchas ou rolamentos (nunca o fiz), gostaria de saber se o motor superaquece ou se está completamente queimado para avaliar o reparo ou comprar um novo. Muito obrigado!
alturasbal
alturasbal
27.174
hace 5 años
hace 5 años
Olá, a fumaça que sai de dentro do tanque se deve ao atrito do tambor com os foles, isso certamente se deve ao fato de os rolamentos estarem gastos ou quebrados e o tambor se aproximar dos foles, causando atrito. borracha por fricção e a fumaça que você vê sai, puxa o cinto, programa uma rotação e controla o motor como ele se comporta, comentários sobre os resultados, saudações.
crisarg
crisarg
121
hace 5 años

Ayyy que alegria se a fumaça fosse do fole !!! Mais tarde, tento como você me diz e digo os resultados, obrigado por responder tão rapidamente.

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alturasbal
alturasbal
27.174
hace 5 años

Antes de iniciar a máquina, verifique as condições dos foles, saudações.

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crisarg
crisarg
121
hace 5 años

Acabei de ver o comentário, eu lhe disse que coloquei a lava na centrífuga sem a correia e o motor funcionou perfeitamente. Vou ver o fole até antes de iniciar o post não o percebo quebrado ou qualquer coisa que chame minha atenção, vou olhar mais de perto, existe alguma maneira de tirá-lo para ver o status? Espero sua resposta e, após uma alteração, fecharei este post e o classificarei, porque com o tema do mecanismo você me deu a solução e vou abrir outra pergunta sobre como retirar e acordar tudo para mudar os rolamentos.

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alturasbal
alturasbal
27.174
hace 5 años

O fole é segurado por dois grampos, um na porta e outro no tanque, puxa a porta, coloca os foles no tambor e, através do espaço entre o gabinete e o tanque, tenta remover o segundo grampo, uma vez feito isso desbloqueia o fole da boca do tanque, saudações.

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crisarg
crisarg
121
hace 5 años

Muito obrigado alturasbal, certamente vou abrir outro post sobre a troca de rolamentos, se a tarefa se complicar.

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juan guillermo caceres
hace 5 años
hace 5 años
Olá, não é tão fácil trabalhar com o fole neste modelo, pois o contrapeso circular de cimento que envolve o tanque dificulta muito o trabalho, idealmente, a remoção completa da banheira do gabinete e, assim, realiza uma inspeção detalhada do estado disso, especialmente na união de Cuba, que é onde mais sofre quando os empurrões são violentos, produzindo perdas que podem queimar o motor. Saudações
crisarg
crisarg
121
hace 5 años

Muito obrigado

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