Oi Roberto ... você sabe que o eixo saiu do tambor. Mas eu não posso deixar esse cara sair de um pote de cor dourada média, guiar por que ele foi pego com o policial, mas eu não posso tirar isso
É a pista da captura. Ele separa s vezes do eixo. Ele deve ser dobrado / quebrado para dentro para poder removê-lo.
Roberto Estou lá para divulgá-lo ... Não sei o que estou fazendo de errado ... com todo o respeito, isso te incomoda se você me orientar no WhatsApp? Então eu entendo melhor? Obviamente, eu já agradeço meu amigo
Se você já .. soltar o parafuso nº 10 dentro do tambor ... e bater nele .. para que a cunha se solte ..
E do fundo da máquina de lavar ...
Você removeu os 4 parafusos da caixa de transmissão.
É hora de bater nele até que não haja amanhã ...
Quando está bem perto ... tenho meu martelo rotativo ... coloco-o em um pino de disparo ... e é isso ...
Sim, eu estou naquele momento. Eu já fiz tudo isso. Eu não precisaria fazer ou quebrar nenhum seguro para facilitar as coisas?
O seguro é apenas a cunha ... porque o eixo tem algum seguro, mas é para outra coisa ...
Acontece que, com a prática, você a torna mais rápida e fácil.
Por exemplo, a primeira coisa que faço é desarmar ..
Solte o parafuso de 10 mm com um martelo, bata até eu ver afundando ..
E então .. eu tento girar o tambor .. e soltá-lo .. e se eu conseguir tirar melhor ..
Depois de fazer isso ..
Passo para o fundo ..
Correia de motor do atuador saco Thermo
A polia ..
E então eu afrouxo os 4 parafusos no estojo ... Verifique se estão soltos.
E eu volto ao topo ...
Já na parte superior .. como vou mudar o eixo ... a primeira coisa que faço é acertar o eixo central ... o da turbina ..
Para retirá-lo diretamente. Depois que eu tiro ... tem o buraco onde estava ... aí eu coloco uma gorjeta que tenho ... e começo a derrubar ... e tem que sair sozinha ...
Se por algum motivo .. você acertar o eixo de rotação e deformar até suas mãos ...
Porque ele não vai percorrer os trilhos dos lemes