Muito obrigada pela sua resposta. Eu descarto que há um problema com a plaqueta então
Se você ousar, substitua o motor por 2 lâmpadas de teste, os fios brancos são os comuns e os amarelos e vermelhos são os vivos, programe uma rotação e eles devem acender as 2 lâmpadas ao mesmo tempo, se isso for verdade, excluiremos falhas No prato, saudações.
Olá, muito obrigado x Conselho, vou provar o que você me diz. Pergunta: posso encontrar esses cabos na tomada do motor? ou no painel de controle são aqueles que vão ao capacitor? Muito obrigado
Eu fiz o teste e eles acenderam as 2 lâmpadas. Portanto, o próximo passo será verificar o mecanismo. Muito obrigado pela vossa ajuda. E eu vou lhe dizer como o processo termina.
Saudações
Eu ainda não as desmontei. Há algo a considerar quando se trata de desarmamento ou é simples? Você deve mudar outra coisa ou apenas o mecanismo? Pelo que eu estava descobrindo, é melhor comprar um novo motor, e vou optar por essa opção.
É conveniente colocar um novo motor, há pouca diferença entre um novo e um retrocesso, saudações
Olá, peguei um motor usado e o substituí 5 meses atrás, e hoje o problema voltou, novamente com os mesmos sintomas. A questão é se pode haver algo que está causando a queima do enrolamento do motor ou é apenas que o motor que eu adquiri tinha pouca vida útil?
Muito obrigado
Com um motor usado, nunca se sabe o resto; se você tiver um testador, ele controlará a voltagem que chega ao motor, não acho que seja mais do que a rede fornece, mas não custa verificar, comente se o tambor está pesado ou não quando centrifugado e se houver ruído nos rolamentos gastos, saudações.