
Servimat1. Fiz a limpeza e a lubrificação do robinete, como você indicou, mas o problema continua. O piloto não apaga e também na posição de piloto o queimador está aceso, embora ligeiramente. Não são os 2 oring que tem no final que não bloqueiam a passagem de gás?
Armar
Isso seria outra coisa. Quando o queimador não se apaga, é um problema da agulha do suporte do diafragma ou da agulha do corpo de gás. Se eles são muito duros devido à falta de lubrificação, isso acontece. Eles são limpos com álcool comum e lubrificados com graxa grafitada.