Hola....Se midio con tester electronico, Esa tension esta en las pizas y la pasa al vehiculo cuando cargas la bateria. Hoy probe enchufar al reves (tiene ficha de 2 patas) y ya no tiene tension, pero si doy vuelta la ficha vuelve. Si le pongo tierra hace saltar el disyuntor. Me da la impresion que de algun modo la tension esta evitando el trafo. pero lo extraño es que en continua da 12v clavados y al cambiar el tester a AC marca los 110. Me di cuenta porque toque el auto y me dio un patadon !
Es un buen consejo...Justamente la pregunta en el foro apunta a encontrar la falla para su reparacion. Por cierto releyendo lo que escribi antes hay un error, debio decir si lo pongo a tierra NO SALTA EL DISYUNTOR ya que la carcasa no tiene corriente, ni el bloque de la bobina, la tension de 110/130 CA sale por las pinzas pero lo extraño es que a la vez si se mide en continua da 13 VCC