Hola Muchachos nuevamente por aca , estoy con un problema en un a radio con las siguientes Valvulas : UCH42 UAF42 UAF42 UL42 Y UY41. Lo primero que le hice fue cambiarle los capacitores electroliticos ya que tenia zumbido de alterna , se le fue, pero ahora esta gangosa cabie absolutamente todas las valvulas ya que tengo otra radio igual que esta funcionando a la perfeccion y sigue igual, cambie parlante y trafo de salida por unos que tengo de prueba en el taller igual, controle y cabie capaitores que estaban fuera de valor, La verdad se me quemaron los papeles porque no se por donde seguir desde ya que medi las tensiones de la s valvulas. Bueno a ver si alguien me da una idea gracias

revisa capacitor y resistencia del catodo de la valvula de salida de audio UL42 , esta valvula generalmente es la responsable de sonido gangoso, saludos

gracias por tu contestacion , fue lo primero que hice mas los reemplace y nada

Saludos!, revisá la tensión que le va al trafo de salida que luego va a la placa de la válvula de salida de audio y la válvula previa a la de salida mas sus componentes que la alimentan, traen señal etc. Y probá con otro trafo de salida.

¿Que significa gangosa? ¿Tiene distorsión? Hay que determinar si la falla está en la sección de audio o en la sección de RF, ya que si el CAS no trabaja bien, se produce la saturación de las válvulas de RF y FI, produciendo distorsión del sonido.

Gracias mda1961 y Nico4706, ya cambie el trafod e salida con anterioridad. Si efectivamente tiene una distorsion yo puse gangosa para representar de la forma mas pareciada a lo que es la falla quqe tiene. Hoy anule la etapa de salida y le coloque un amplificador que tengo y sige distorcionando igual. Asi que seguro que la falla esta en RF. Me voy a abocar ahi a ver que pasa.

Gracias nuevamente. Podra ser la falla que esten mal ajustados o en mal estado los transformadores de FI ? porque esta todo bien, capasitores, resistencias , tensiones, ya no queda nada por revisar e incluso cambie todo lo que sospeche que podia estar mal .