tengo un rayos x portatil general electric amx II y no carga y las baterias son nuevas no tengo manual ni ninguna docuemtacion no tengo planos electricos por favor alguna ayuda de algun colega soy ing.biomedico en honduras

hola encontre este enlace para bajar el manual de service. espero que sea lo que buscas, suerte http://es.scribd.com/doc/100400690/GE-AMX-2-Service-Manual#scribd

gracias hermano y la parte de los planos electricos sabes como conseguirlo pues tengo q reparar el equipo y me es dificil sin los planos electricos el problema q no carga las baterias ni el lec de carga señalisa le agradeceria su ayuda

tengo el manual de servicios y no encuentro la manera de enviartelo[/b][/i][/u][/code][/list][/list]

donde estas ubicado termine de reparar uno en mi taller el manual lo tengo en libro se tendria que mandar a escanear, saludos

estoy ubicado en honduras

hola acerca del rx q estoy reparando cuando conecto en on no se enciende todo muerte revise fusibles y todos bien no enciende no se si seran las targetas del inversor necesito ayuda

necesito urgente una ayuda no me enciende el rx general electric amxii cundo coloco en on todo muerto nada funciona porfa alguna ayuda

El equipo no enciende ? Deberias colocar bateria axterna y verificar la corriente de las mismas al momento de encenderlo, o si existe consumo, puede haber un daño en el circuito de recarga de baterias. Ese circuito corta y habilita segun este conectado a la red o desconectado, Esta falla suele ocurrir con equipo tipo electrocardiografos de transporte, se daña esa etapa y no enciende. No conosco ese equipo pero todos funcionan de la misma manera. Si el equipo permanece muerto a pesar de encenderlo, existe algun sector donde no habilita la tension para el panel. controla eso siguiendo la linea de alimentacion. suerte

Saludos colega, supongo q revisaste el breaker principal del equipo y la llave. Trataré de ayudarte hasta donde se pueda. Primero deberías chequear q el FAN encienda, si no enciende procedemos: Si el breaker principal del equipo está bien podemos medir el voltaje de Alimentación en los pines 3TB1-31 y 3TB132 (110 VAC), el sector 3TB1 es el q se encuentra al lado de los fusibles(ej: 3TB1-31 significa sector 3TB1 pin 31), si entre 31 y 32 hay 110, procedemos a medir entre 3TB1-22 y 23 solo abrá 110 si el fusible 3F1 y 3F2 de 10 A está ok, si hay 110 VAC entonces vamos al swich 5S1-B, (es donde se coloca la llave y se gira para la posición de Carga y ON) debe cerrar bien entre pin 25 y 26; 28y 21 para cargar. Si hasta aquí todo marcha bien el FAN debe encender y el problema estaría en la tarjeta 4A1, esa debe ser la q está debajo del swich, recuerda q la tapa abre hacia el frente y debes trabajar por detras. Primero verifica en los puntos 2TB1-3 (B-) y 2TB1-5 (B+), o sea entre 3 y 5 del sector 2TB1 debe haber 132 VDC, el sector 2TB1 es donde se encuentran los Tiristores de potencia q son 4 y 2 diodos de potencia, si nos paramos de frente al equipo estaríamos hablando del lado izquierdo. Se supone q todos los fusibles están buenos y sus respectivos cables están en su lugar. o sea 3F1 y 3F2 (10A), 3F3 y3F4 (5A). Si no tienes 132 VDC entre 3 y 5 en 2TB1 entonces ubica la tarjeta 4A1 Una vez ubicada la tarjeta mides entre 4A1-9 y 10 debe haber 110 VAC q es la entrada del rectificador 4Cr1 en tarjeta y el componente debe ser 1N4437K. la salida del rectificador es por un punto rojo identificado en tarjeta o 4A1-8 y 1, ya aqui estamos hablando de DC donde 4A1-1 es la tierra y 8 es B+ (132 VDC aproximadamente), hasta aquí sabemos q llega alimentación a la tarjeta de carga. Ahí puedes revizar todos los componentes incluyendo el relé, te adjunto una foto del circuito d carga q espero puedas ver, el circuito de carga son 2 tarjetas, una sobre otra. OJO OJO OJO Se me olvidaba q en la parte de atrás por donde entra el cable de alimentación tambien hay un relé q me ha dado guerra en ese equipo y no hace nada cuando los contactos están sulfatados, creo q es 1K1, no estoy seguro. Otra cosa cuando conectas el equipo a la red debes sentir un relé entrar, ese relé es el q está debajo de la bornera en el sector 3TB1 y creo q el nombre es 3K2 debes revisarlo en caso q no funcione puesto q sus contactos 3K2-A NC y 3K2-B NA están en serie con la batería. en ese caso deberás medir entre 3TB1-24 (B+ 132) y tierra 2TB1-3 Espero serle útil y pueda entender todo este enredo jajajaja. Estaré pendiente de sus comentarios. Tengo el manual de servicio pero impreso y escanner no tengo. Saludos.

Todo esto es con la llave en posición de carga

Sector 3TB1 y sus respectivos terminales donde podrás medir

Sector 2TB1