mira yo me fije en este equema al montarlo.

la velocidad mas lenta es la que se queda con la bobina de trabajo conectada y la de arranque desconectada, corregirme si me equiboco.
Como debo proceder con las bobinas comprobando continuidad ,en que deberian estar bien
si no las otras dos velocidades no funcionarian no?
y el rotor como lo chequeo .?
perdonarme mi ignorancia , pero es la primera vez que me pasa.