hace 12 años
El motor del ventilador tiene 2 bobinas conectadas en paralelo: ARRANQUE y TRABAJO y en los ventiladores modernos 2 o 3 bobinas mas iguales(de igual resitencia) conectadas en serie que actúan como reactancias para variar la velocidad.
La bobina de Arranque es de alambre mas fino y tiene mayor resistencia. La bobina de Trabajo es de alambre grueso y de menor resistencia que la de Arranque.
Si no tienes experiencia en estos temas y al menos un tester(multímetro) es un poco dificil que identifiques estas distintas bobinas.
Te sugiero que como primer medida cambies el capacitor, que es un elemento barato y fácil de conectar.
Si continúa el problema, lubrica el eje y si funciona sustituye los bujes. Insisto lubricarlo sin cambiar los bujes soluciona el prolema por poco tiemo e incluso lo agrava porque junta polvo.
Armando
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