steelar. asi es mi amigo. en realidad los bujes no deben quitarse para limpiarse. ya que seria mucho mejor cambiarlos nuevos.por el tiempo de trabajo y mas. cuando se limpian los bujes sin quitarlos. solo usa un trapo limpio. ahora a la flecha . donde sobre todo en la area donde rosa con los bujes. si esta color negro. hay que lijar con lija fina de agua.las mas fina. esto es importante. yo la pongo en un taladro con cuidado. y le pongo la lija y solita se pule otra vez. pero es leve. solo para limpiar area del buje. se puede hacer con las manos tambien.y depues le pones media gota de aceite num. 30 para autos. yo se lo pongo a la flecha en donde supuestamente va el buje. lo introdusco y doy vueltas a manera de que se moje todo el buje de aceite.en la parte rotatoria. engranes de plastico. solo lleva minimo de grasa en los engranes. limpias con brocha ancha los protectores de las aspas. no lavar por que se oxidan.si fueran de metal. el polvo y cochambre disminuyen el viento que despiden las aspas.un 35.5858 % bueno. exajere.mas o menos.lo otro puede ser lo que mencionas o el capacitor medio dañado. cambialo para probar. puedes usar los mismos para calar. solo empalmalos.3.5uf.explica bien lo de los cables.debe haber mas a conectar no se... suerte