Ese capacitor parece usado, de ser así deberías de medirlo con un instrumento adecuado para ver qué capacidad le resta.
En esos motores del capacitor es de trabajo no es de arranque, o sea está conectado siempre con uno de los bobinados.
El capacitor debe ser de la misma capacidad del original, si la capacidad es mayor o si la capacidad es menor(ten en cuenta que la pierden con los años y el original puede estar desvalorizado) los bobinados no trabajan bien y recalientan.
Saludos