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Ventiladores

ventilador de pedestal no vota mucho aire

galo tandazo
hace 2 años
hace 2 años
saludos amigo tengo un ventilador de pedestal super dayton modelo es4531, este estaba prendido, todo estaba bien, pero un día estando prendido en tercera velocidad que es la máxima velocidad de repente bajó su velocidad, antes se escuchaba el ruido de la velocidad que votaba, pero ahora no se escucha ese ruido de alta velocidad es porque bajó la vlocidad. cuál puede ser el daño, espero que me pueda ayudar . gracias
Marcos ojeda
Marcos ojeda
2.104
hace 2 años
hace 2 años
Saludos inicialmente checa en qué estado está el capacitor,si tienes uno a la mano prueba con otro,muchas veces este se degradan y por ente baja la revolución del motor,checa también que el eje o rotor de giro manualmente gire suave y no esté algo trabado,checa que no tenga juego o desgastes el eje con los bujes y si es necesario realiza limpieza y lubricación,checa y comenta.
galo tandazo
hace 2 años

Lo que pasa es que me vino con dos capacitores de 6 y 5 microfaradios, pero lo saqué porque lo vi que estaban partidos y no me dio confianza, igual los medí con un capacímetro y ambos marcaron bajo en microfaradio, como NO SÉ CUÁL ES EL ORIGINAL, le puse UNO NUEVO DE 4 MICROFARADIOS. Luego funcionó bien, pero a los pocos días me dio el problema de que bajó la velocidad estando en la tercera velocidad, es decir no vota mucho aire y no escucha el ruido de alta velocidad, de ahí el ventilador pende bien y gira bien, hasta lo aceité. No será el aspa?. Ok gracias.

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Marcos ojeda
Marcos ojeda
2.104
hace 2 años

Ok me dices que venía con 2 capacitores uno de 6 y otro de 5uf,supongo que estaban conectados en paralelo esto me dice que estaba trabajando con 11uf de capacitancia,entonces el capacitor que montaste es muy bajo y por eso perdió revolución,prueba agregando otro capacitor que te llegue a los 11uf o mínimo prueba con dos de 4uf conectados en paralelo para un total de 8uf de capacidad,checa y comenta.

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galo tandazo
hace 2 años

Quisiera saber si con este dato del ventilador de pedestal super dayton modelo es4531, Ud(s) me podrían decir cuál es el capacitor original para este ventilador, y asi para no estar adivinando y cambiando de capacitor. Gracias a todos

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Marcos ojeda
Marcos ojeda
2.104
hace 2 años

Amigo si con los 2 capacitores que tenía trabajaba bien,ese es el de referencia,lo cambiastes porque estaban partidos y fuera de valor según indicastes,coloca un capacitor de ese valor,por lo general un ventilador lleva capacitor desde 2,5uf hasta 7,5uf,8uf en tu caso llevaba dos para un total de 11uf,solo debes probar con lo que te indique y checas que resultado obtienes,le colocaste uno de 4 demasiado bajo para la capacidad que tenía con los dos que quitaste,que supongo con esos funcionaba bien por un largo tiempo o estoy equivocado

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galo tandazo
hace 2 años

Los dos capacitores los cambié por lo mismo que no daba mucho aire, al destapar me di cuenta que ya lo habían revisado y le habían puesto dos capacitores, pero estos estaban un poco partidos y medían bien bajo los microfaradios, es por eso que los cambié; por ahí me dijeron que cambie los dos capacitores y le ponga uno de 4 microfaradios, pero no sé si el original era de 4 microfaradio. Si le pongo otro de 4 microfaradios en paralelo, no podrá haber problema, ya que se podría calentar la bobina.si se le aumenta más microfaradios, no pasará nada.Gracias

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Marcos ojeda
Marcos ojeda
2.104
hace 2 años

Ok puedes subir por favor una foto del motor de ese ventilador,y pregunto:cuando adquiristes ese ventilador lo tenías funcionando bien y tenía esos 2 capacitores?

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galo tandazo
hace 2 años

Ese era el problema, prendía y no votaba mucho aire, el aire que votaba era pobre

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Marcos ojeda
Marcos ojeda
2.104
hace 2 años

Ok en este caso si ese era el problema desde un principio,entonces debes checar el bobinado es posible este recalentado y trataron de solventar el problema aumentando la capacidad del capacitor pero ni modo si ya el bobinado claduco debes bobinas o cambiar ese motor.

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alexis holber torriaga vi
hace 2 años
hace 2 años
Si meneas el eje por la parte delantera y trasera y no presenta juego que ocasione que se pegue el rotor a los campos de la bobina ni presenta dureza o atascamiento el giro del eje y si midas el capacitor y este esta dentro de la tolerancia de su capacidad de modo que no este muy baja ni exceda digamos la tercera parte del valor que el fabricante coloca ni hay ninguno de los cables en corto dentro del control de velocidades, ni pensar que se haya colocado invertida la elice ni que se haya colocado otra muy pesada,seguro que el problema esta en la bobina esta debe tener o un corto casi siempre a la altura de amarre u una abertura en los hilos que se unen como velocidades.
galo tandazo
hace 2 años

Ok gracias, lo que me interesa saber cuál es el capacitor original de este ventilador

Responder
galo tandazo
hace 2 años

ok gracias

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