Hola. Seguramente el ventilador o extractor funciona con CC (corriente continua) y el transformador toroidal entrega CA (corriente alterna) Para transformarla se usa un puentre de diodos (4 unidades) y un capacitor para que filtre pequeñas partes o porciones de la CA que resultan luego de la rectificación del puente. Esto hace (el capacitor) que la tensión sea lo suficientemente "plana" como para que el motor funcione dentro de sus parámetros de consumo y velocidad. Si omites el capacitor puede que el motor recaliente o no tenga suficiente velocidad. Debes reemplazarlo por otro de las mismas características en capacidad, tensión y respetar su polaridad de conexión. Saludos